PlaystationFan2
2007 Hyundai Trajet: Problémy s přehříváním a nízkou hladinou chladicí kapaliny s kontrolkou výstražného světla
Přehřátí
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
Nízká hladina chladicí kapaliny
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, tvoje reakce se mi dostala pod kůži. Zdá se, že naše Hyundaie mají podobné příznaky, co? Je to docela úleva slyšet, že by to mohl být jen chladič a ne něco vážnějšího. Oceňuji, že ses podělil o své trápení. Jen tak ze zvědavosti, nevzpomínáte si náhodou, jakou díru do kapsy vám vypálilo řešení tohoto problému? A objevilo se od té doby ještě něco dalšího, co s tím souvisí? Držím vám palce, abyste v tomto případě odpověděli záporně. Na zdraví.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, jsem rád, že ti moje zkušenosti pomohly! Co se týče zásahu do bankovního účtu, nebylo to tak zlé, jak by se někdo mohl obávat. Za opravu chladiče a doplnění chladicí kapaliny jsem přišel o něco málo přes 50 liber - přesněji o 52,5 eura. To není zrovna málo, ale lepší než úplná porucha motoru, ne? Od té doby, co jsem navštívil mechanika, to šlo jako po másle. Problém s nízkou hladinou chladicí kapaliny se podařilo odstranit a zatím se nevyskytly žádné další zádrhele, které by s tím souvisely - na dřevo. Říkám si, že je vždycky lepší na to trochu kašlat hned na začátku, než nechat tyhle gremliny, aby se zvětšili a způsobili větší spoušť. Doufám, že se k vám váš člen klubu Hyundai chová stejně laskavě! Na zdraví.
(Přeloženo z Angličtina)
Hej! Tady si oddechnu. 52,5 eura nezní tak špatně, když uvážíme, co se mohlo stát. Mám trému při pomyšlení na obrovský účet za opravu motoru. Je skvělé slyšet, že od té doby to pro tebe šlo hladce. Upřímně řečeno, díky, že jsi mě svými zkušenostmi trochu uklidnil. Rozhodně je lepší vyklopit peníze teď, než v budoucnu čelit dražší opravě. Díky za všechny rady a postřehy. Vezmu svůj Trajet k mechanikovi co nejdříve. Držte mi palce! Na zdraví.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! S tvým problémem se ztotožňuji. Vlastním Hyundai Santa Fe z roku 2010 a před časem jsem si prošel něčím podobným. Stejná otravná výstražná kontrolka na přístrojové desce, a ano, viníkem byla nízká hladina chladicí kapaliny. Pánové v servisu zjistili, že mám skutečně nízkou hladinu chladicí kapaliny, což způsobilo přehřátí motoru, které spustilo výstražnou kontrolku. Ukázalo se, že problémem je pomalý únik chladiče. Museli ho zalátat a doplnit chladicí kapalinu. Je možné, že se potýkáte s něčím podobným, za předpokladu, že se nejedná jen o běžné vypalování chladicí kapaliny. Bylo to trochu vážné, protože to mohlo způsobit skutečné škody na motoru, pokud by se to nechalo bez kontroly. Hodně štěstí ve vaší situaci, doufám, že to pomůže!
(Přeloženo z Angličtina)