100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

LeoMueller

2006 Mazda Atenza Diesel: Vybíjení baterie a blikání světel při vysokém počtu ujetých kilometrů

Tlumená nebo blikající světla

|

Slabá baterie při startování motoru

Ahoj! Měl tu někdo podobnou situaci se svým naftovým autem, zejména s Mazdou Atenza z roku 2006? Mám najeto cca 162 992 km a pozoruji, že se dějí nějaké divné věci. Jako by se baterie super vybíjela, když nastartuju motor, a jsou tam slabá nebo dokonce blikající světla. Vzhledem k tomu, že moje poslední návštěva u mechanika byla trochu noční můra, chci se jen ujistit. Myslíte, že by to mohlo být způsobeno tím, že se baterie hodně samovolně vybíjí? Rád bych slyšel vaše názory, zkušenosti a jak si s tím váš mechanik poradil. Díky moc!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


BauerRacer

Hej! Soucítím s tebou. Jezdím s Mazdou Axela z roku 2009, která je dost podobná tvé Mazdě Atenza, a v minulé sezóně jsem se potýkal s podobnou situací. Nebyl to však problém s baterií, ukázalo se, že šlo o vadnou řídicí jednotku. Vím, že to není to, na co ses ptal, ale příznaky byly dost podobné: zhasínání světel a problémy se startováním. Ten prevít si hrál s relé, což způsobilo, že se moje bestie chovala, jako by baterie měla permanentní siestu. Můj mechanik odvedl solidní detektivní práci, to mu patří. Zkontroloval řídicí jednotku a zjistil, že je v háji. Řekl mi, že je to vážný problém, ne vzácný, ale vyžadující okamžitou pozornost. Řídicí jednotka je jako mozek vašeho auta, řídí v podstatě všechno. Vyměnil jsem ji a teď to jede jako po másle. Zkrátka a dobře, váš problém nemusí být v samovybíjení baterie. Možná by stálo za to nechat ji zkontrolovat mechanikem, víte, co se říká "steh v čase" Doufám, že vás to trochu nasměruje!

(Přeloženo z Angličtina)

LeoMueller (Autor)

Ahoj! Zajímavá poznámka o vadné řídicí jednotce. Nikdy bych nečekal, že to bude viník. Nechci oživovat špatné vzpomínky, ale vzpomínáš si, kolik tě oprava stála? Také, objevilo se od té doby na vaší Mazdě ještě něco divného? Děkuji za příspěvek!

(Přeloženo z Angličtina)

BauerRacer

Ahoj znovu! Takže poté, co můj mechanik identifikoval shnilé jablko, stálo mě zlikvidování této chyby a výměna vadné řídicí jednotky asi 600 eur. Není třeba říkat, že to byla solidní rána do mé peněženky! A abych odpověděl na tvou druhou otázku, od té doby, co jsem to u mechanika srovnal, jede auto skvěle. Vlastně jsem už neměl žádné záchvaty nečekaně vybité baterie. Zlepšení nastalo opravdu jako den a noc - startování je hladké, světla jsou opět jasná a stabilní. Takže toto řešení skutečně odstranilo problém. P.S: Na vlastní kůži jsem se přesvědčil, že zanedbané problémy s autem mohou přijít pěkně draho. Proto si nechte Atenzu zkontrolovat co nejdříve. Zůstaňte na silnicích v bezpečí!

(Přeloženo z Angličtina)

LeoMueller (Autor)

Ahoj, díky moc za tvé postřehy, opravdu si toho vážím. Vyhodit 600 eur není moje představa o zábavě, ale slyšet, že tvoje Mazda od té doby funguje bez problémů, je uklidňující. Lepší, když to překousnu teď, než abych se pak potýkal se složitou a nákladnou opravou. Myslím, že je na čase, abych se postavil čelem k hudbě a vyrazil k mechanikovi. Ještě jednou díky za pomoc, šťastnou a bezpečnou jízdu!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Chcete se o svém voze dozvědět více?

Pořiďte si Carly Scanner a aplikaci nyní

Zkontrolujte aktuální nabídky
Mobile and adapter showcase
Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena