VickyVogel

2006 Lexus GS Hybrid - černý kouř, problémy s motorem a ztráta výkonu: hledám radu

Ahoj všichni, mám tento 2006 Lexus GS Hybrid, válcované 178,713 km, a to se chová trochu divně. Při sešlápnutí plynu se mi objevuje černý kouř, svítí kontrolka motoru a motor se prostě občas sám od sebe vypne. Taky má menší výkon, při zrychlení to škube, pije hodně paliva, zasekává se a třese, hlavně na volnoběh. Napadá mě, že by to mohlo být něco se snímačem hmotnosti vzduchu. Při poslední návštěvě mechanika jsem měl špatnou zkušenost, tak jsem teď nervózní. Setkal se někdo s něčím podobným? Můžete se podělit o nějaké zkušenosti s řešením takového problému s vašimi mechaniky? Jen hledám nějaký náhled, abych věděl lépe, co dělat dál. Předem díky!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Hej! Soucítím s tebou. Mám Lexus ES Hybrid z roku 12 a před časem jsem se potýkal s něčím podobným. Nešlo však o snímač hmotnosti vzduchu, ale o kabelový svazek, který dostal zabrat. I když tam byly určité podobnosti, můj miláček také házel černý kouř a kontrolka motoru byla tvrdohlavá jako mezek, ale hlavní bolestí byl volnoběh a zasekávání. Byla to slušná práce, nebudu lhát. V servisu museli odstranit a vyměnit poškozený svazek, spolu s nějakým čištěním a opravami. Byl to solidní průšvih, ale po několika dnech auto zase jezdilo jako po másle. Takže možná je to stejný problém i u vašeho Lexusu? Doporučil bych vám vzít ho zpět do servisu, ale říct jim, aby zkontrolovali kabelový svazek. Ujistěte se, že se v tom jen nešťourají. Ale nezapomeňte, že každé auto se chová jinak. To, co fungovalo u mého ES '09, nemusí být stejné u vašeho GS '06. Hodně štěstí, kámo. Doufám, že to pro tebe nebude taková bolest hlavy.

(Přeloženo z Angličtina)

Hej! Opravdu si vážím toho, že jste si udělali čas na sdílení! Tvoje zkušenost mě přiměla přemýšlet, jestli je to stejný případ i u mého GS. Ano, nejsou to úplně stejné příznaky, ale problém s kabelovým svazkem zní možný, vzhledem k tomu, jaký nepořádek se v poslední době děje v mé jízdě! Jen tak ze zvědavosti, vzpomínáš si, kolik tě stálo vyřešit to v servisu? A objevil se od opravy nějaký další problém, nebo to byl konec, kdy vás auto zlobilo? Držte mi palce, ať vše proběhne hladce. Díky za radu!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád jsem se ozval. Jo, oprava kabelového svazku něco stála, ale samo se to neopraví, ne? Rozdělil jsem se s 95 €, aby to všechno zase fungovalo hladce. A víš co, vyřešilo to víc než jen jeden problém. Jelikož si mechanik auto pořádně prohlédl, našel závadu na snímači hmotnosti vzduchu, kterou jsme opravili. Takže vaše tušení nemusí být příliš daleko od pravdy! Od té doby jezdí jako sen, žádné nové problémy se neobjevily. Fandím ti, kámo! Doufám, že ti tvůj GS Hybrid už nebude dělat žádné potíže. Kdybys měl další otázky, vždycky jsi tady. Chill!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky, kámo! Opravdu mi pomohl tvůj pohled na věc. Těch zhruba 95 € je rozhodně číslo, které je třeba nakopnout, ale pokud to půjde na opravu tohohle průšvihu, tak se s tím prostě smířím. A hele, bonusové body za to, že od té doby nemáš s Lexusem žádné nové problémy. Doufám, že budu mít stejné štěstí. Myslím, že se přikláním k tomu, že to vezmu k mechanikovi a vytáhnu konkrétně ten kabelový svazek. Také se nezapomenu zmínit o předtuše snímače hmotnosti vzduchu. Tak nějak jsi mi dal lepší představu o tom, na co se mám ptát a co očekávat. Vážně, velké díky za pomoc! Držím palce, ať to všechno dobře dopadne. Buďte v klidu.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: