2006 Kia Cerato Diesel Problémy s emisemi a ztráta výkonu

Ahoj! Ach jo, mluvíš mým jazykem! Téměř totožné příznaky se před časem objevily u mé Kia Rio Diesel z roku 2009. Pokud mám správné tušení, problém by mohl být ve filtru pevných částic (DPF), který zachycuje a ukládá saze z výfuku. V mém případě byl ucpaný a způsoboval problémy, o kterých se zmiňujete: černý kouř, ztrátu výkonu, prostě všechno! Po tom, co jsem si tím prošel, vám musím říct, že to byl rozhodně vážný problém. DPF filtr má zásadní význam pro celkový výkon a emise vašeho dieselového motoru. Naštěstí to s odbornýma rukama není neopravitelné. U mě náprava spočívala v tom, že jsem ho nechal odborně vyčistit. To obvykle zahrnuje vyjmutí filtru a jeho profouknutí vysokotlakou hadicí nebo speciální čisticí kapalinou. V nejhorším případě, pokud čištění nepomůže, bude možná nutné jej vyměnit. Doporučuji vyhledat mechanika, který se vyzná v dieselech, konkrétně v problematice DPF. Bohužel vás nemohu odkázat na nikoho konkrétního, aniž bych věděl, kde sídlíte. Vygooglujte si nějaké místní autoservisy, podívejte se po dobrých recenzích a nestyďte se poptat. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Hej! Sakra, to zní přesně jako to, co se děje s mojí Kiou. Vypadá to, že jsi s tím svým prošel opravdu hodně, co? Oceňuji upozornění na filtr pevných částic. Vypadá to, že je na čase, abych si udělal domácí úkol a našel dobrého mechanika, který se vyzná v dieselových vozidlech. Mimochodem, vzpomínáte si, jakou škodu vaší peněžence způsobilo vyčištění DPF? Také doufám, že se od té doby na vašem Riu neobjevilo nic dalšího? Díky za radu!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Přesně tak, moje Rio mě s celým tím problémem s filtrem pevných částic docela vyvedlo z míry. Ale řeknu vám, že teď už je to vyřešené a jezdí jako sen. Co se týče té finanční části, kdyby ses mě na to zeptal, když jsem si to nechával dělat, tak bych si asi odfrkl. Odblokování DPF mě stálo asi 1325,00 €. Zdá se to drahé, ale musíte si uvědomit, že je to docela složitá práce. Navíc jeho klíčová role v celkovém výkonu a emisích vozu z něj dělá nutnou opravu. A víte co? Vzpomínáš si na problém se snímačem plnicího tlaku, kterým jsme si oba prošli? No, od mé poslední návštěvy u mechanika to šlo jako po másle. Opravdu ten problém vyřešili, takže jsem rád, že jsem ho vyřešil hned v zárodku. Takže tady je přátelská rada: neignorujte tyto příznaky, které vám auto dává. Dobré vyčištění nebo v nejhorším případě výměna DPF může znamenat velký rozdíl. Koneckonců je vždy moudré udržovat naše dieselové bestie v chodu, že? Informujte nás o tom, jak se vám daří. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

, Ah, na zdraví! Jsem rád, že slyším, že vaše Rio je teď v nejlepší formě. Bože, to je hodně peněz, ale to je asi daň, kterou musíme nést, abychom mohli pokračovat v naší lásce k našim dieselovým bestiím. Lépe jsi to říct nemohl - ignorovat značky rozhodně není správná cesta, jak s vozidlem naložit. Jsem pro to, aby byl motor zdravý a fungoval bez problémů, i když to znamená značný zásah do peněženky. Koneckonců se říká, že prevence je lepší než léčba, že? V současné době jsem na lovu spolehlivého mechanika. Moc děkuji za sdílení vašich zkušeností - poskytlo mi to cenné informace a pravděpodobný výchozí bod. Jakmile podniknu další kroky, budu vás i zbytek fóra skutečně informovat. Díky za propůjčení ucha a sdílené moudrosti si velmi vážím!

(Přeloženo z Angličtina)