2004 Nissan Crew Zkušenosti s černým kouřem, syčivým zvukem a selháním regenerace DPF: Může to být EGR?

Ahoj, s tím se můžu ztotožnit. Měl jsem dost podobný problém se svým Nissanem Maxima z roku 2007 a skutečně to souviselo s EGR. Mechanik hlásil poškozené kabely na elektrickém přepínacím ventilu. Příznaky nevypadají dobře, rozhodně ukazují na problém s EGR. Černý kouř, špatná akcelerace, ten odporný zápach z výfuku, chudák vaše holka má smůlu. Teď nezadržujte dech, je to vážný úkol. Můj kluk musel vyřešit tyhle kabely na ventilu, vyměnit tam pár kousků. Poté vymazal chybové kódy a provedl důkladnou kontrolu, aby se ujistil, že problém zcela zmizel. Doporučoval bych najít důvěryhodného mechanika, který se vyzná ve své práci, protože ten pochybný se v tom může vrtat a přehlédnout skutečný problém. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a modelu je to nejlepší šance, jak to vyřešit hned v zárodku. Doufám, že to pomůže. Hodně štěstí. Nebojte se, vaše Crew se brzy vrátí k životu! Bezpečnou jízdu!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, Díky za váš pohled, opravdu si vážím vašeho času! Dává mi to trochu klidu, když vím, že se někdo potýkal se stejným problémem a dokázal se z toho dostat. Vypadá to, že i tvoje Maxima si prožila těžké chvíle. Domnívám se, že je to EGR, přesně jak jsi řekl. Budu se řídit tvou radou a tentokrát vyhledám spolehlivého mechanika. Nicméně jsem zvědavý, jak těžký bude ten důlek v mé peněžence. Vzpomínáš si, byť jen matně, kolik jsi za to všechno - seřazení kabelů, výměnu dílů a tak - vyinkasoval? A taky, od té doby, co to tvůj kluk opravil, objevilo se ještě něco dalšího? Doufám, že to pro tebe byla jednorázová záležitost. To poslední, co bych teď chtěl, je další překvapení. Na zdraví a šťastnou jízdu!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, jsem rád, že moje zkušenosti mohou poskytnout nějaké vodítko! Zdá se, že vaše posádka a moje Maxima zpívají stejný chorál. Co se týče nákladů, škoda nebyla tak modřinová, jak jsem si myslel. Vyřešení zpackaných kabelů na elektrickém přepínacím ventilu mi odlehčilo peněženku asi o 155 €. Není to malá částka, ale vzhledem k potenciální škodě na mé jízdě, pokud by zůstala nevyřešena, rozhodně stojí za to. A teď o dalších zádrhelech, které se od té doby vyrojily, ne. Mechanik odvedl skvělou práci, a jakmile vyřešil problém s EGR, vše běží hladce. Jako jemné mručení místo syčení a kašlání, jestli mi rozumíte. To jen dokazuje, že šikovné ruce nic nenahradí. Doufám, že to zmírní vaše obavy a že se vám podaří dostat vaši bestii zpět do chodu co nejdříve! Zůstaňte na cestách v bezpečí!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, moc děkuji za sdílení detailů, jsi zachránce! Promáčknutí za 155 € je něco, co zvládnu, zvlášť pokud to vrátí mou milovanou Crew do nejlepšího stavu, bez syčení a chrčení. Moc se mi ulevilo, když jsem slyšel, že to byla u vaší Maximy jednorázová záležitost. Držte mi palce, ať ulovím zkušeného mechanika, který problém vyřeší stejně jako ten váš. Hned zítra se ho vydám hledat. Opravdu si vážím tvé pomoci, kámo! Ušetřil jsi mi spoustu starostí. Doufám, že až spolu budeme mluvit příště, bude to o zábavných jízdách, ne o problémech s autem! Uvidíme se na druhé straně. Bezpečnou a šťastnou jízdu!

(Přeloženo z Němčina)