RacerBecca
2002 Volvo V50 Diesel Kontrolka motoru a nestabilní výkon: Hledám radu
Ztráta výkonu motoru
Nestálý motor
Hlasité syčení při akceleraci
Trhání při zrychlení
Kontrolka motoru svítí
Třesení při volnoběhu
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za rychlou odpověď. Myslím, že jsi uhodil hřebík přímo na hlavičku, zní to přesně jako to, co řeším. Ujistím se, že se můj servis dobře podívá na sací hadici a svorky. Ze zvědavosti, pamatuješ si, kolik tě to zhruba stálo? Také, vyskytly se od té doby nějaké další související problémy? Jak se říká, zdá se, že tyhle věci nikdy nepřicházejí samy. Předem díky!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj znovu! Ano, oprava mě stála asi 100 €. Šlo hlavně o poplatek za výměnu netěsné sací hadice. Od té doby, co jsem opravu provedl, jede moje Volvo jako z praku. Od té doby, co mi opravili netěsnost sání, jsem se nesetkal s žádnými problémy s tím spojenými. Rozhodně to stálo za každý cent, když uvážím, o kolik plynulejší jsou poté mé jízdy! Mám však jen jednu radu - nechte si od svého mechanika při kontrole sacího systému odvést důkladnou práci. Chtějte, aby se ujistil, že se jinde neobjevily žádné další netěsnosti. A nemohu to dostatečně zdůraznit, ujistěte se, že váš mechanik vymění ty rezavé svorky, jsou to převlečení padouši! Hodně štěstí!
(Přeloženo z Němčina)
Děkuji za radu. Trochu se mi ulevilo, že to není něco vážnějšího. Vzhledem k vaší hladké plavbě po opravě doufám v totéž. Zajistím, aby můj mechanik odvedl důkladnou práci se sacím systémem. Díky za upozornění na ty rezavé klapky, ti zákeřní ďáblové! Vážím si tvého času a pomoci. Zítra jedu se svým Volvem do servisu sám. Doufám v to nejlepší, držím palce! Mějte se hezky!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, před časem jsem měl velmi podobný problém se svým Volvem V70 z roku 2005. Měl jsi pravdu, pokud jde o netěsnost sacího systému. Příznaky se shodují - ztráta výkonu, trhavé zrychlování, ten syčivý zvuk - je to pro mě skoro jako déjà vu. Když jsem odvezl auto do servisu, můj člověk zjistil docela výraznou netěsnost sací hadice. Ukázalo se, že všechny svorky zajišťující hadici byly prorezavělé, což propouštělo vzduch a narušovalo směs paliva a vzduchu v motoru, což mělo za následek ty nepravidelné otřesy a poklesy výkonu, které jste popsal. V servisu vyměnili celou hadici a opatřili ji kvalitními svorkami, aby se to neopakovalo. Pokud jde o vážné problémy, označil bych je za nadprůměrné - ne katastrofické, ale rozhodně ne za něco, co byste chtěli dlouho ignorovat. Tak to vidíte, doufám, že vám moje zkušenosti pomohou. Doporučil bych vám, abyste auto urychleně odvezli do servisu a řekli mechanikovi, aby zkontroloval sací hadici. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Němčina)