2000 Hyundai SantaFe Přehřívání a problémy s klimatizací: Potenciální porucha elektrického ventilátoru

Ahoj! Rozhodně cítím tvou bolest! Řídím Hyundai Tucson z roku 2003 a loni jsem měl stejný problém. Připadal jsem si, jako bych jel v jedoucí sauně s přídavnou stranou motoru na grilování. Tvůj nejlepší odhad je na místě. Můj mechanik brzy zjistil, že problém je skutečně v elektrickém ventilátoru. Viníkem byla nefunkční "řídicí jednotka/rezistor". Tato malá součástka zjevně neovládala otáčky ventilátoru, takže běžel příliš pomalu - neochlazoval pořádně motor ani nečerpal studený vzduch do auta. Tak vznikla sauna. Výměna řídicí jednotky/rezistoru ventilátoru problém vyřešila. Může to znít jako velký problém, ale buďte si jisti, že je to zcela běžné u mnoha modelů a značek automobilů. Nebyl to nijak ohromně závažný problém, jen obtěžující a zjevně něco, čemu je třeba věnovat pozornost. Zejména s ohledem na to, že přehřátí může způsobit dlouhodobé poškození motoru. Takže žádný stres! Prostě zajeďte se svým vozem k mechanikovi, kterému důvěřujete, raději dříve než později. Ať zkontroluje elektrický ventilátor, konkrétně řídicí jednotku a odpor. Doufejme, že se co nevidět vrátíte k mrazivé klimatizaci a normální teplotě motoru! Na zdraví,

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! to zní až příliš povědomě - pohyblivá sauna uprostřed léta, o které sní každý, že? Ale vážně, je to obrovská úleva slyšet, že tvůj problém byl s řídicí jednotkou/rezistorem ventilátoru, začínal jsem se bát, že by to mohlo být něco mnohem vážnějšího. To mě utvrzuje v tom, že máme co do činění se stejným problémem. Jen krátká otázka, pokud vám to nevadí - vzpomínáte si přibližně, kolik jste musel vynaložit na opravu? A také, objevil se od té doby, co jste to nechal opravit, nějaký další související problém? Děkuji za sdílení vašich zkušeností, opravdu si toho vážím. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Ach, cena za udržení pohody, co? Oprava problému s řídicí jednotkou/rezistorem elektrického ventilátoru mě trochu vytáhla z peněženky - přesněji asi 480,00 EUR. Není to zrovna nejzábavnější způsob, jak utratit těžce vydělané peníze, ale rozhodně lepší než se potýkat s přehřátým motorem nebo dusnou kabinou auta. A ne, od provedení opravy jsem nezaznamenal žádné související problémy. Dobrou zprávou je, že od té doby, co na něm můj důvěryhodný mechanik pracoval, můj Hyundai funguje bez problémů. Žádné náhlé skoky teploty motoru ani nečekané saunování. Chlazení je opět na arktické úrovni. Jinými slovy, už žádné problémy! Doufám, že vám to bude fungovat stejně dobře. Hodně štěstí při návratu vašeho SantaFe do mrazivého stavu! Opatrujte se,

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Díky za podrobnou odpověď a sdílení zkušeností, které mi rozhodně pomohly rozptýlit některé z mých obav. 480,00 € zní jako slušná částka, ale jak jsi správně řekl, je to malá cena za pohodlnou jízdu a zdraví motoru. Jsem rád, že se u vás po opravě neobjevily žádné další problémy, to je opravdu uklidňující. Vypadá to, že mě čeká nějaká práce s mým SantaFe, ale doufám v mrazivou budoucnost! Šťastnou jízdu a zůstaňte v pohodě! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)