07 Volvo S40 Diesel Problémy s přehříváním a možný vadný termostat chladicí kapaliny

Hej, to zní jako problém. Měl jsem dost podobný problém se svým Volvem V50 z roku 2005. Nejsem mechanik, jen člověk, který má s auty nějaké zkušenosti. Odvezl jsem ho do místního servisu. Ukázalo se, že šlo o poškození kabelového svazku, vyřešení mě stálo asi 110 eur. Možná je to i váš problém? Mohl byste se podělit o více informací o historii údržby vašeho vozu? Mohlo by to pomoci s konkrétnějším návrhem. Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, děkuji za váš příspěvek. Auto má za sebou už pěknou řádku kilometrů, zatím 196 756 km. Naposledy jsem s ním byl v servisu asi před 5000 km, tehdy žádné větší problémy nebyly. Zkontrolován výkon chladícího systému, výměna oleje, filtrů a řemenů. Svazek kabelů zní jako možnost, to jsem neuvažoval. Podívám se na to. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)

Bez obav! S Volvem jsi najel neuvěřitelný počet kilometrů - tahle auta jsou pevná jako skála. Celý ten problém s kabelovým svazkem, který jsem měl, byl nepříjemný, ale jakmile se to vyřešilo, auto jezdilo bez problémů. S ohledem na slušnou servisní historii a nedávné seřízení, které jste zmínil, se to zdá jako možný viník, zejména vzhledem k vysokému počtu najetých kilometrů. A protože problém přetrvává i po vyřešení chladicího systému, pravděpodobně se nakonec nejedná o poruchu termostatu chladicí kapaliny - i když, vždy je dobré nechat takové věci zkontrolovat. Pokud plánujete nechat zkontrolovat problém s kabelovým svazkem, nezapomeňte, že nalezení závady může zabrat trochu času a sondování. Mechanik možná bude muset projít každý obvod zvlášť. Mezitím také zkontrolujte, zda není nízká hladina chladicí kapaliny nebo zda nedochází k jejímu případnému úniku. Někdy mohou ty nejjednodušší věci způsobit největší frustraci. Hodně štěstí se vším všudy! Informujte nás o tom, jak to jde.

(Přeloženo z Němčina)

Velmi jste nám pomohli! Opravdu si vážím vaší podrobné odpovědi. Díky ní jsem získal jasnější pohled na věc. Líbilo se mi, jak jste zmínil, že to mohou být ty nejjednodušší věci, určitě nejdřív zkontroluji hladinu chladicí kapaliny, než cokoli jiného. Docela nepříjemné, když auto, které máte rádi, začne zlobit, ale to je ta hra, ne? Domluvím si schůzku se svým mechanikem, uvidíme, jak to dopadne. Budu vás informovat! Ještě jednou díky za rady, na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)