Hey! Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2004er Toyota Previa. Die Anzeichen waren fast die gleichen - Leistungsverlust, ruckelnder Motor, erhöhter Verbrauch und Metallspäne im Öl. Das Geräusch aus dem Ventil kenne ich auch, hat sich angefühlt, als ob mit der Nockenwellenverstellung was nicht stimmt. Nach einem Besuch in der Garage bestätigten sie meinen Verdacht, es war ein defekter Nockenwellenversteller. Die Reparatur war etwas kompliziert, weil der Versteller sich nicht leicht austauschen lässt. Die schlechten Nachrichten? Es ist ein ernsthaftes Problem, das behoben werden muss, um zukünftigen Schaden zu verhindern. Die guten Nachrichten? Nach der Reparatur lief mein Auto wieder wie ein Neues! Also, lass dein Auto so schnell wie möglich checken und bleib optimistisch. Ich hoffe, das hilft dir weiter!

Danke für die schnelle Antwort! Gut zu wissen, dass ich nicht der einzige mit solchen Problemen bin. Hast du zufällig noch im Kopf, was die Reparatur gekostet hat? Und gab es danach noch irgendwelche unerwarteten Probleme mit dem Wagen oder lief er seitdem wie geschmiert?

Hey, gerne geschehen! Also, die Reparatur hat mich 1260€ gekostet. War echt nicht günstig, aber seitdem läuft die Nockenwellenverstellung wie geschmiert! Ich musste nach dem Besuch bei der Werkstatt dazu nichts weiter tun. Seitdem sind alle eigenartigen Geräusche weg und ich hatte keine weiteren Probleme mit meiner Karre. Ich würde dir also raten, das Geld zu investieren und den Wagen in Ordnung zu bringen, solange du noch kannst.

Na dann werde ich wohl in den sauren Apfel beißen und den Wagen checken lassen. Deine Erfahrung klingt zwar nicht unbedingt billig, aber wenn ich mir dadurch das nervige Ruckeln und die mysteriösen Geräusche ersparen kann, ist es das Geld wert. Ich hoffe nur, dass meine Werkstatt genauso gute Arbeit leistet wie deine. Nochmals vielen Dank für deine Hinweise! Ich halte euch auf dem Laufenden, was dabei herauskommt.

Hey guys, I have a few problems with my 2007 Toyota Hiace, gasoline engine, which has already done 107684 KM. It's really losing power, the engine doesn't run smoothly and on the highway the car jerks when accelerating. It also consumes more fuel than before. There is a strange noise from the valve and other strange engine noises, and when I last changed the oil, there were metal splinters in the oil. Unfortunately, the check engine light is also on. Somehow I have the impression that the camshaft timing is not quite right anymore... Have any of you ever had problems like this and how did you sort it out in the workshop? Unfortunately, I didn't have a good experience last time and am therefore a bit cautious. I would appreciate any tips!

SaraKoh

Power loss and engine problems in a 2007 Toyota Hiace, gasoline: experiences and tips

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