Hey! Ich habe einen 2014 Ford Ranger, Diesel, auch so rund 60.000 Kilometer. Hatte exakt das gleiche Problem mit dem Heck. Es stellte sich heraus, dass es ein Kabelbaum fehlerhaft war. Ganz bescheuertes Ding, das Problem kann erscheinen, ohne Beziehung zu Getriebe oder Gangwahl. Mein Mechaniker musste es neu verdrahten. Das hat genervt, aber es war kein großer Ding und jetzt läuft das Auto wieder super. Hatte einfach Glück, das es nichts Ernstes war! Hoffe das hilft dir.

Hey, danke für deine Antwort! Das Zubehör mit Kabelbaumfehler klingt nach 'nem ziemlichen Ding. Weißt du noch, wie viel du dafür gelatzt hast, und ob danach noch irgendwas anderes aufgetaucht ist? Danke dir!

Hey, kein Problem, freut mich, wenn ich helfen kann! Also, die Reparatur für den Kabelbaumfehler hat mich wirklich nur 180€ gekostet. War eigentlich komplett problemlos. Und seitdem ich beim Mechaniker war, bleibt es auch dabei: Die Gangwahlanzeige funktioniert wieder einwandfrei! Hatte also wirklich Glück gehabt, das nichts Schlimmeres dahinter war. Alles bestens seitdem! Hoffe, ich konnte dir weiterhelfen!

Hey, das klingt doch alles richtig gut! 180 € und keine weiteren Probleme hast du gehabt, hm? Ist ja ein Träumchen. Vielen Dank, ich erkundige mich beim Mechaniker also mal nach diesem Kabelbaumfehler. Hoffen wir mal, dass es bei mir auch was Harmloses ist. Danke nochmals für deine Hilfe, echt klasse! Tschüss!

Hello folks! I've got something at the rear with my 2017 Ford Everest, petrol engine, just under 60,000 kilometers on the clock. Shifts like a drunk, grinding noises when changing gear and then these howling noises. I think this could be due to a faulty gear selection display. Has anyone here had similar problems and what was your experience with your mechanic? I had quite a stressful time there last time. Thank you!

Ford Everest 2017: Shifting problems and annoying noises when changing gear