marvinschwarz9
Заседнал слънчев покрив Alfa Romeo: Ръководство за ремонт на контролния панел
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
marvinschwarz9 (Автор)
Последното обслужване беше преди 2 месеца при 71156 км. Благодаря за подробния отговор относно отстраняването на неизправностите със слънчевия покрив. В отговор на вашите въпроси: светлината за неизправност свети постоянно и чувам слабо щракане, когато натискам бутоните. Няма скорошни електронни ремонти или смяна на акумулатора. Слънчевият покрив е напълно блокиран, не мога да го помръдна ръчно. Въз основа на вашия опит, изглежда, че системата на слънчевия ми покрив може да се нуждае от същата процедура за нулиране. Добре е да знам, че цената на ремонта е била разумна. Проблемът със слънчевия покрив на автомобила е определено тревожен, но е успокояващо да чуя, че нулиране на кодирането може да е всичко, от което се нуждае. Ще насроча диагностичен преглед, за да съм сигурен. Имаше ли някакви предупредителни знаци, преди механизмът на слънчевия ви покрив да се повреди напълно?
(Преведено от Английски)
lilianwilson1
Благодаря за тези подробности. Вашите симптоми съвпадат още по-точно със ситуацията с моята Alfa 156. Постоянно светващата лампа за грешка и щракащият звук са точно това, което изпитах преди поправката на калибрацията на слънчевия покрив. Оглеждайки назад, имаше някои фини предупредителни знаци, които първоначално пропуснах: Управлението на слънчевия покрив стана леко мудно около седмица преди пълния му отказ, Понякога имаше колебание, когато щората започваше да се движи, Функцията за автоматично затваряне започна да работи неравномерно. Системата за слънчев покрив в тези Alfi е доста чувствителна към колебанията на напрежението. Дори малки промени в електрическата система могат да доведат до нужда от нулиране на слънчевия покрив. 75-те евро, които похарчих за поправката, си заслужаваха, тъй като опитът за самостоятелно инициализиране на слънчевия покрив без подходящи диагностични инструменти рискува да влоши нещата. По време на ремонта ми техникът спомена, че тези нулирания на контролния модул са често срещани след рутинни сервизни дейности. Слънчевият покрив на автомобила може да загуби настройките си за калибриране от нещо толкова просто, колкото е кратко прекъсване на захранването. Като се има предвид вашето скорошно посещение в сервиза, това съвпада с модела. Засега избягвайте да насилвате контролите, за да предотвратите потенциални повреди на механизма на слънчевия покрив. Оставете сервиза да извърши подходяща диагностика, те бързо могат да потвърдят дали е само проблем с калибрирането, както беше при мен.
(Преведено от Английски)
marvinschwarz9 (Автор)
Благодаря, че споделихте тези предупредителни знаци за отстраняване на неизправности в слънчевия покрив. Същият щракащ шум и постоянната светлина за грешка наистина помагат да се потвърди, че вероятно е същият проблем. Сега усещането ми е, че калибрацията на слънчевия покрив е била объркана по време на сервизния ремонт преди 2 месеца. 75 евро за нулиране на слънчевия покрив звучи много разумно в сравнение с това, за което се бях притеснявал, че може да струва. Ще насроча диагностична проверка утре и ще попитам конкретно за прекалибриране на контролния модул на слънчевия покрив, което споменахте. Симптомите на работата на слънчевия покрив съвпадат точно, така че се надявам, че е просто нулиране на кодирането, както в вашия случай. Умен съвет да не се насилват контроли. Ще оставя механизма на слънчевия покрив на мира, докато сервизът може да го диагностицира правилно. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, спестихте ми много притеснения за потенциални големи ремонти. Ще актуализирам, след като го оправя.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
lilianwilson1
Миналото лято се справих с почти идентичен проблем с панорамния люк на моята Алфа 156 от 2003 г. Като механик за уикенда с известен опит в работата с тези системи, симптомите, които описвате, съвпадат с това, което срещнах. Механизмът на панорамния люк в тези модели често се нуждае от прекалибриране, когато контролният модул загуби програмираните си настройки. В моя случай, в сервиза направиха пълно кодиране на системата на панорамния люк, което реши проблема със замръзналата щора и възстанови нормалната работа. Цялата поправка струва 75 евро и отне около час. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Някакви необичайни звуци при натискане на бутоните? Светва ли светлината за грешка или свети постоянно? Имали ли сте скорошни изключвания на акумулатора или електрически работи? Можете ли да движите ръчно панорамния люк? Процесът на инициализация на панорамния люк понякога може да се направи у дома, но предвид сложността на тези контролни системи, първо е по-безопасно да се консултирате с професионалист. Повечето сервизи могат бързо да определят дали е просто проблем с кодирането или има механични проблеми с механизма на панорамния люк.
(Преведено от Английски)