Заседнал слънчев козир на VW Lupo, Ръководство за ремонт и диагностични съвети

Имах подобен проблем с моя VW Polo TDI от 2006 г. Моторчето на електрическото слънцезащитно щори започна да показва същите симптоми – засядане и извеждане на кодове за грешки. Щората се движеше само частично, преди да спре напълно. Ремонтът изискваше сваляне на тавана, за да се получи достъп до механизма на щората. Необходимо беше подмяна на моторния агрегат поради износени вътрешни зъбни колела. Освен това, техникът установи, че направляващите релси са леко огънати, което създава допълнително съпротивление при движението на щората. Това беше значителен ремонт, който отне няколко часа. Проблемът може да се влоши, ако се остави без внимание, потенциално увреждайки допълнително направляващите релси или причинявайки скъсване на платнената част на козирката. Системата за козирки на тези модели VW от тази епоха често развива тези проблеми поради честа употреба и износване, свързано с възрастта. Моята препоръка е да го проверите скоро. Процесът на ремонт включва: Пълно диагностично сканиране, Сваляне на тавана, Подмяна на моторния агрегат, Инспекция и евентуално изправяне на направляващите релси, Рекалибриране на системата. Добрата новина е, че след правилен ремонт, системата за слънцезащита трябва да работи надеждно в продължение на много години при нормална употреба.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на вашия опит с ремонта на слънцезащитната щора на VW Polo. Моята също показва точно същите симптоми с направляващите релси и мотора. Скоро ще я оправя, за да защитя интериора на колата от повреди. Спомняте ли си приблизително колко струваше ремонтът общо? И дали UV защитната система работи правилно след ремонта, или сте забелязали други проблеми? Моята сякаш се влошава с всеки изминал ден и се опитвам да планирам бюджета за ремонта реалистично.

(Преведено от Английски)

Откакто минахме през ремонт на слънчевата щора на моя VW Polo при механик миналия месец, цялата система за слънчева защита работи перфектно. Общата цена на ремонта възлезе на 330€, което включваше подмяна на мотора и регулиране на направляващата релса. Ремонтът на щората определено си заслужаваше инвестицията, тъй като сега тя се разгъва и прибира плавно, без никакви кодове за грешки. Интериорният аксесоар функционира точно както трябва, осигурявайки надеждна слънчева защита за купето. Механикът обясни, че своевременното решаване на проблема е помогнало да се предотврати допълнително увреждане на механизма на слънчевия козир и околните компоненти. Въз основа на описаните от вас симптоми, разходите ви за ремонт би трябвало да са в подобен диапазон, ако проблемът е сравним с това, което аз преживях. Препоръчително е да се оправи по-скоро, отколкото по-късно, за да се избегне по-обширно увреждане на системата на слънчевата щора.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезния съвет. Накрая оправих слънцезащитната си щора Lupo вчера и исках да споделя актуализация. Ремонтът беше подобен, но всъщност по-евтин от очакваното – 280€. Механикът откри износени зъбни колела в моторния блок и леко повредени направляващи релси, точно както беше описано. Процесът отне около 4 часа общо. Трябваше да свалят тапицерията на тавана, за да получат достъп до системата за слънцезащита, смениха моторния агрегат и изправиха огънатите направляващи релси. UV защитата сега работи перфектно, слънцезащитната щора се разгъва и прибира плавно, без никакви кодове за грешки. Какво облекчение е да се оправи това правилно. Вътрешният аксесоар работи като нов и сервизът свърши страхотна работа, обяснявайки всичко. Много по-добро преживяване от предишните ми посещения при механици.

(Преведено от Английски)