Замръзнала система за слънчев покрив на VW Atlas, подробности за общо решение

Като имам известен опит със системите за слънчев покрив на VW, се сблъсках с подобен проблем при моя VW Tiguan от 2015 г. Работата на слънчевия покрив напълно спря, със симптоми, съвпадащи с вашите – замръзнала слънчева щора и не реагиращи контроли. След като опитах основно отстраняване на неизправности на слънчевия покрив, като проверка на предпазителите и опит за ръчно нулиране, го занесох в сервиз. Механизмът на слънчевия покрив се нуждаеше от пълно електронно нулиране и прекодиране. Системата изискваше професионално диагностично оборудване за правилно нулиране на контролния модул на слънчевия покрив. Ремонтът струваше 75 € и включваше препрограмиране на контролера на слънчевия покрив. След кодирането работата на слънчевия покрив се върна към нормалното, включително всички автоматични функции и слънчевата щора. За да ви помогна по-добре в ситуацията ви, бихте ли предоставили: Забелязали ли сте някакви необичайни шумове, преди системата да спре да работи? Издава ли слънчевият покрив някакви звуци, когато натискате контролите? Наскоро извършвали ли сте някакви електромонтажни работи или смяна на акумулатора? Има ли други електрически проблеми във вашия автомобил? Процедурата за нулиране на слънчевия покрив може да варира в зависимост от конкретните модели и години на VW, така че тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм преживял.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация за процеса на нулиране на слънчевия покрив. Моят Аtlas има 25682 км и беше сервизиран едва миналия месец. Управлението на слънчевия покрив започна да се държи странно веднага след автомивка. Нямаше никакви странни звуци преди или по време на натискане на бутоните, само пълна тишина и никакво движение. Няма скорошни електрически работи или смяна на акумулатора, и всички други системи работят перфектно. Калибрирането на слънчевия покрив изглежда като вероятната причина, съдейки по времето – веднага след автомивката. Добър момент е да се провери за решения, специфични за модела, надявам се, че поправката е толкова проста, колкото беше вашият случай с Tiguan – просто нулиране на модула.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Времето с автомивката наистина сочи към проблем с калибрирането на системата на слънчевия покрив, подобно на това, което преживях аз. Излагането на вода понякога може да предизвика тези електронни странности в механизма на слънчевия покрив. Ремонтът на моя Тигуан наистина беше лесен, но ето нещо, което научих след това: опитите за многократни ръчни рестартирания понякога могат да влошат нещата. Тъй като отстраняването на неизправности на слънчевия покрив на вашия Атлас показва подобни симптоми (пълна тишина, липса на реакция), вероятно е по-умно да се обърнете към професионална диагностика, отколкото да продължавате с опити за самостоятелно отстраняване на неизправности. Модулът за управление на слънчевия покрив може просто да се нуждае от прекалибриране, както се случи с моя, въпреки че по-новият Атлас може да има различна процедура за рестартиране. Един съвет от моя опит: помолете сервиза да провери дренажните тръби, докато са там. Проблемите с работата на слънчевия ми покрив никога не се върнаха, след като те почистиха дренажите по време на сервизното рестартиране. Като се има предвид пълната липса на реакция на системата, предполагам, че ще ви е необходим същият професионален диагностичен ресет. Добрата новина е, че ако е просто проблем с калибрирането, както беше при мен, това трябва да е сравнително бърза и достъпна поправка, вероятно дори покрита от гаранцията, тъй като колата ви е сравнително нова.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте тази информация за ремонта на вашия Тигуан. След като чух за вашия опит и го сравних със ситуацията с моя Аtlas, мисля, че сте прави, че трябва да пропусна опитите за самостоятелен ремонт и да отида директно в сервиза. Пълната тишина от модула за управление на слънчевия покрив звучи точно като вашия проблем с калибрирането. Обадих се в сервизния отдел и насрочих среща за следващата седмица. Споменах времето на миене на колата и симптомите, те изглеждаха запознати с този тип отстраняване на проблеми със слънчевия покрив. Те оцениха около 90€ за диагностика и нулиране, ако това е всичко, което е необходимо. Определено ще ги помоля да проверят дренажните тръби, докато работят върху системата на слънчевия покрив на автомобила. Умна идея, тъй като излагането на вода може да е причинило това. Наистина се надявам, че е просто просто нулиране, както в вашия случай. Ще актуализирам, след като го оправя.

(Преведено от Английски)