Загуба на мощност SQ8, свързана с дефектен сензор за температура на въздуха

След като се справих с подобен проблем на моя S7 от 2017 г., мога да споделя опита си като човек със средни познания по поддръжка на автомобили. Описаните от вас симптоми съвпадат с това, което срещнах – намалена мощност, неравномерна работа и предупреждения за проверка на двигателя. Неизправността на датчика за температура на въздуха наистина може да причини тези проблеми с двигателя, тъй като неправилните показания на температурата влияят на горивната смес. Моите диагностични стъпки: 1. Използвах диагностичен инструмент за потвърждаване на кодовете на грешките 2. Забелязах несъответствия в показанията на температурата 3. Имаше видима корозия по връзките на датчика 4. Работата на двигателя варираше в зависимост от температурата на околната среда. Автосервизът потвърди дефектния датчик на автомобила и смени датчика за температура на всмукателния въздух. Общата цена беше 155 евро, включително части и труд. Ремонтът отстрани всички симптоми незабавно. За да предоставя по-конкретни насоки за вашия случай, бихте ли споделили: Какви кодове на грешки получавате? Забелязали ли сте някаква връзка между външната температура и производителността? Проблемът влошава ли се при студен старт? Използвате ли диагностичен инструмент за наблюдение на показанията на датчика? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съответства на често срещания модел на повреда на датчика за температура на въздуха.

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора. След проверка на кодовете за грешки с моя OBD инструмент, получавам P0113, което сочи към проблем във веригата на IAT сензора (сензор за температура на всмукателния въздух) – прекалено високи показания. Симптомите се влошават значително при студен старт, а проблемите с двигателя са много по-забележими при по-студено време. Отчитането на температурата показва несъответстващи стойности на скенера ми, скачайки между крайности. От последния ми сервиз на 85 000 км, това е първият сериозен проблем. Вече проверих за хлабави връзки, но всичко изглежда правилно закрепено. Нестабилните показания на температурата от сензора на колата съвпадат с това, което сте преживели. Въз основа на вашата обратна връзка, изглежда, че съм на прав път, подозирайки сензора за температура на всмукателния въздух.

(Преведено от Английски)

Вашите диагностични констатации определено съвпадат с това, което преживях с моя S7. Кодът P0113, комбиниран с нестабилните показания на температурата, силно потвърждава модела на повреда на сензора за температура на всмукателния въздух, с който се сблъсках. Корелацията със студеното време и несъответстващите показания от вашия диагностичен инструмент за автомобил съвпада точно с това как се държеше моят сензор преди подмяната. Тези въздушни сензори обикновено започват да се повреждат постепенно, показвайки по-изразени симптоми в студени условия поради зависимата от температурата им работа. В моя случай, въпреки че връзките изглеждаха добре визуално, вътрешните компоненти на сензора бяха деградирали. След подмяната на сензора, показанията на температурата на въздуха се стабилизираха и всички свързани проблеми с производителността на двигателя изчезнаха напълно. Тъй като вашите симптоми, кодове на грешки и диагностични показания отразяват моя опит толкова точно, чувствам се уверена да препоръчам подмяна на сензора. Цената на ремонта трябва да е подобна на това, което платих (155 евро), и е сравнително лесна за ремонт, която напълно разреши тези специфични проблеми с производителността на двигателя. Въз основа на споменатия от вас пробег, това е типичен период от време за тези сензори да започнат да показват проблеми. Препоръчвам да го смените скоро, за да предотвратите евентуални щети от неправилни смеси въздух-гориво.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация. Резултатите от диагностиката от вашия опит наистина помогнаха да се потвърдят моите подозрения. От последния ми пост направих още няколко теста с моя диагностичен инструмент и наблюдавах показанията на температурата на всмукателния въздух за по-дълъг период. Сензорът продължава да показва големи колебания, особено през първите няколко минути след стартиране. Автомобилната диагностика съвпада точно с модела на код P0113, а нестабилната температура оставя малко съмнение. Като се има предвид, че симптомите, кодовете за грешки и поведението на сензора съвпадат перфектно с вашия случай, чувствам се уверен, че ще продължа с подмяната на въздушния сензор. Ще насроча ремонта този седмица. Цената от 155 евро изглежда разумна за части и труд, особено като се има предвид потенциалните проблеми, които могат да възникнат от работа с неправилни смеси въздух-гориво. Наистина оценявам подробно обяснение на вашия опит, то помогна да се избегнат ненужни диагностични стъпки и потвърди пътя на ремонта. Ще актуализирам, след като сензорът за температура на всмукателния въздух бъде сменен, за да потвърдя дали това решава всички симптоми напълно.

(Преведено от Английски)