hermann_vogel8
Загуба на мощност при VW TDI: Ремонт на проблема с клапите на всмукателния колектор
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
hermann_vogel8 (Автор)
Благодаря за полезната информация. Моят текущ пробег е 54827 км, а последният сервиз беше извършен преди 2 месеца. След публикуването сканирах двигателя и той показа код на грешка P2015, свързан с датчика за положение на колектора. Лампата за проверка на двигателя започна да мига периодично през последната седмица. Симптомите на намалена мощност и прекъсване на двигателя започнаха преди около 3 седмици, но прогресивно се влошават. Свистящият шум от всмукателния въздух е най-забележим по време на ускорение между 2000-3000 оборота в минута. Въз основа на вашия опит и разходи, ще го запиша в моята редовна работилница, за да се провери и евентуално замени механизма на клапата на колектора.
(Преведено от Английски)
kevinwolf1
Благодаря за предоставянето на тези допълнителни подробности. Кодът на грешката P2015 определено потвърждава това, което предполагах въз основа на собствения си опит – проблем е в управлението на клапите на всмукателния колектор. Диапазонът на оборотите, при който чувате съскането, съвпада точно с този, при който аз изпитвах най-големи проблеми с контрола на въздушния поток. Прогресивното влошаване на работата на двигателя и времето на поява на симптомите също съвпадат с начина, по който се разви проблемът ми. Ремонтът ми включваше подмяна както на механизма на клапите, така и на датчика за положение, тъй като те работят като едно цяло за поддържане на правилна работа на двигателя. Ремонтът отстрани всички симптоми: Възстанови нормалното подаване на мощност, Елиминира съскащия шум, Отстрани неравномерната работа, Възстанови нормалния разход на гориво, Прекрати проблемите с прекъсването на запалването. Като се има предвид, че пробегът ви е подобен на този, при който възникна проблемът ми, и са налице идентични симптоми, можете да очаквате сравними разходи за ремонт около 465 €. Работата обикновено отнема 2-3 часа за опитен техник. Важно е да се оправи бързо, тъй като продължителната работа с дефектни клапи на всмукателния колектор може да доведе до допълнителни проблеми с работата на двигателя с течение на времето.
(Преведено от Английски)
hermann_vogel8 (Автор)
Благодаря за обратната връзка. Резултатите от диагностичния скенер и вашият опит с ремонта съвпадат перфектно с моята ситуация. Кодът P2015 и симптомите, включващи намалена мощност и този специфичен съскащ шум по време на ускорение, наистина помагат да се потвърди проблемът с контрола на клапите на всмукателния колектор. Въз основа на тази информация, насрочих си среща с моя сервиз за следващата седмица. Те ми дадоха оферта от около 450€ за пълния ремонт, включващ части и труд, което съответства на споменатите разходи. Те ще заменят както механизма на клапите, така и сензора за положението като цялостно устройство. Прогресивният характер на симптомите и потенциалните проблеми с работата на двигателя, ако не се отстрани, ме убедиха да се справя с това своевременно. Очаквам с нетърпение да се възстанови правилното подаване на мощност и контрол на въздушния поток, както и да се елиминира този тревожен шум от двигателя по време на ускорение. Ще актуализирам, след като ремонтът приключи, в случай че други се сблъскат с подобни проблеми с всмукателната система в бъдеще. Наистина оценявам подробните виждания, които помогнаха да се определи този проблем.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
kevinwolf1
Имах много подобен проблем с моя Multivan TDI от 2014 г. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което срещнах – намалена мощност, неравномерна работа на двигателя и този характерен съскащ шум от всмукателния колектор. Светлината за двигателя светна по време на проблема ми, а диагностичното тестване показа дефектен контрол на клапите на всмукателния колектор. Тези клапи регулират потока на всмукания въздух и когато се повредят, това обикновено води до пропуски в запалването и до симптомите, които споменахте. След известно проучване и консултация с моя редовен сервиз, те потвърдиха диагнозата и смениха дефектния модул. Общата цена на ремонта беше 465 €, включително части и труд. Оттогава двигателят работи безпроблемно с правилна мощност и без никакви тревожни шумове. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли предоставили: Текущ пробег, Дали светлината за двигателя е включена, Всеки диагностичен код, ако е сканиран, Кога са се появили симптомите за първи път, Всяка информация за текущата поддръжка Тази информация ще помогне да се определи дали проблемът ви е идентичен с това, което аз преживях, и дали същото решение ще е приложимо. Контролът на клапите на всмукателния колектор е често срещана точка на износване при тези двигатели, но винаги е най-добре да получите правилна диагноза, преди да продължите с ремонтите.
(Преведено от Английски)