Загуба на мощност при Jaguar X Type сочи към проблем с температурния сензор

Имах подобен проблем с моя Jaguar S Type 2006 миналата година, така че имам известен опит с проблеми с датчика за отработените газове. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което срещнах – намалена мощност, по-висок разход на гориво и светване на индикатора за проверка на двигателя. Първоначално си помислих, че е каталитичният конвертор, но в сервиза диагностицираха дефектен датчик за температура на отработените газове. Системата за контрол на емисиите получаваше неправилни показания, което караше двигателя да работи на богата смес. След подмяна на датчика и рекалубриране, разходът на гориво се върна към нормалното, а двигателят възвърна пълната си мощност. Общата цена на ремонта беше 265€, включително части и труд. Само подмяната на датчика отне около 2 часа. Струва си да се отбележи, че те също провериха околните компоненти на изпускателната система и откриха малък теч, който трябваше да бъде ремонтиран. За да ви дам по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Текущия пробег на вашия X Type, Някакви необичайни звуци или миризми от ауспуха, Дали забелязвате проблемите повече при студено стартиране, Дали имате достъп до диагностични кодове от индикатора за проверка на двигателя. Тази информация ще помогне да се определи дали вашата ситуация съвпада с това, което преживях с подмяната на датчика.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше направен на 62 000 км, преди само 1484 км. Инспекцията на изпускателната система по време на сервиза не показа видими проблеми, но скоро след това светна индикаторът за управление на двигателя. Диагностичните кодове, които споменахте, определено ще помогнат. Моят местен сервиз има скенер, така че ще проверя тези кодове, преди да продължа с каквито и да е ремонти. Цената за подмяна на температурния сензор изглежда разумна - 265€. Тъй като сервизът беше скорошен, те може би са забелязали и други потенциални проблеми с компонентите на изпускателната система. Ще проверя сервизния отчет и ще прочета тези кодове. Ако се окаже, че е само сензора, това ще е облекчение в сравнение с по-обширни ремонти.

(Преведено от Английски)

След като преминах през този ремонт на моя S Type, проверката на тези диагностични кодове определено е правилният ход. Когато сензорът за температура на отработените газове отказа, кодовете посочиха директно към неизправност на сензора, което направи диагностиката ясна. Тъй като последният ви сервиз не показа очевидни проблеми с изпускателната система, това допълнително подкрепя вероятността за проблем със сензора. В моя случай системата за контрол на емисиите също беше засегната от неправилните показания на температурния сензор, но нямаше физически повреди на други компоненти. Късото разстояние от последния ви сервиз всъщност съвпада с моя опит – повредите на сензорите могат да се появят внезапно. Моите проблеми започнаха около 2000 км след рутинен сервиз. Добрата новина е, че ако диагностичните кодове съвпадат с моя опит, подмяната на сензора трябва да разреши и трите симптома – загуба на мощност, разход на гориво и светване на индикатора за проверка на двигателя. Съвет от моя опит с ремонта: уверете се, че проверят окабеляването на сензора по време на подмяната. Моят механик откри лека корозия по конекторите, която можеше в крайна сметка да причини същите проблеми отново. Почистването и защитата на тези връзки добавиха минимални разходи, но осигуриха дългосрочно спокойствие.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация относно проверката на кабелния сноп. Току-що се върнах от сервиза с диагностичните кодове и те потвърждават неизправност на сензора за отработени газове, по-специално свързана с колебанията в показанията на температурата. Системата за управление на двигателя определено получава некоректни данни. Механикът също провери споменатите от вас кабелни връзки и ги откри чисти, така че се надявам да не се налага допълнителна работа там. Те ми дадоха оферта от 280€ за пълния ремонт, малко по-висока от вашия опит, но все пак разумна. Могат да ме приемат утре сутринта. Сервизът потвърди, че няма други проблеми с изпускателната система, което съвпада с последния сервизен преглед. Тъй като симптомите съвпадат толкова много с вашия опит и диагностичните кодове сочат към сензора, чувствам се уверена, че ще продължа със смяната. Ще актуализирам, след като ремонтът приключи, но изглежда, че това трябва да реши проблемите с мощността и разхода на гориво.

(Преведено от Английски)