100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

emanuelmoon2

Загуба на мощност на VW Passat TDI поради повреда във всмукателната система

Моят Passat дизел има сериозни проблеми с мощността. Запали се лампата за двигателя и колата се чувства мудна, със забележимо намалена мощност. Прекъсването на запалването на двигателя причинява грубо движение и потрепване по време на ускорение. Забелязвам и съскащ звук, а разходът ми на гориво е доста по-висок. Механикът спомена нещо за всмукателната система, но не съм сигурен в диагнозата му. Чудя се дали някой тук е имал подобни симптоми с Passat TDI 2015 (74689 км)? Особено ме интересува опитът с ремонти на всмукателен колектор и каква е цената на ремонта. Ще потърся и второ мнение, но първо бих оценил някаква обратна връзка от реалния свят.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

friedrichfuchs93

Имах почти идентични симптоми с VW Golf TDI от 2012 г. Мощността на двигателя значително спадна и светна индикаторът за неизправност по време на шофиране по магистралата. Режимът на намалена мощност се активира неочаквано, което направи колата едва управляема. Проблемът се оказа дефектен клапан за управление на всмукателния колектор, който наруши правилното регулиране на въздушния поток към двигателя. Симптомите съвпаднаха точно: мудно ускорение, прекъсване на запалването, по-висок разход на гориво и този характерен съскащ звук от зоната на всмукването. Това наложи подмяна на целия модул на всмукателния колектор, тъй като контролните клапани не могат да се ремонтират поотделно. Това беше сериозен ремонт, който отне около 6 часа в сервиза. Светлината на двигателя изгасна след подмяната и нормалната мощност беше възстановена веднага. Важно е да се отбележи, че шофирането с този проблем може да доведе до допълнителни повреди на двигателя, ако не се отстрани. Всмукателният колектор контролира жизненоважната смес въздух-гориво и когато е дефектен, може да доведе до непълно горене и претоварване на двигателя. Въз основа на вашето описание, силно препоръчвам да проверите внимателно тази всмукателна система. Симптомите съвпадат перфектно с дефектна система за управление на всмукателния колектор.

(Преведено от Английски)

emanuelmoon2 (Автор)

Да, проблемите с всмукателния колектор могат да бъдат наистина досадни! Имах подобни проблеми с моя VW Passat миналата година и разпознах симптомите, които описахте. Намалената мощност и проблеми с прекъсването на двигателя съвпаднаха точно с това, което изпитах. Механикът потвърди, че проблемът е във всмукателната система и по-конкретно посочи клапите за управление на колектора, които причиняват неправилно управление на въздушния поток. Ремонтът издържи ли добре с течение на времето? Също така, ако помните, каква беше крайната цена за ремонт на всмукателния колектор? Просто съм любопитен, тъй като цените на ремонта изглеждат доста различни и би ми помогнало да знам какво да очаквам, ако се сблъскам с подобни проблеми отново.

(Преведено от Английски)

friedrichfuchs93

След смяната на прекъсвача за управление на всмукателния колектор, работата на двигателя се възстанови напълно до нормалното си състояние. Ремонтът отстрани всички проблеми – вече няма индикатор за неизправност на двигателя, проблеми с намалена мощност или симптоми на прекъсване на запалването. Всмукателната система работи перфектно и разходът на гориво е възстановен до стандартните нива. Общата цена на ремонта беше 465€ за смяна на дефектния прекъсвач за управление на всмукателния колектор. Макар и не евтин ремонт, си заслужаваше да бъде направен своевременно, за да се предотврати по-сериозно повреждане на двигателя. Автосервизът завърши работата за около 6 часа и колата работи безпроблемно от месеци насам. Оглеждайки се назад, ранното откриване на проблема вероятно спести пари в дългосрочен план, тъй като дефектните клапи на всмукателния колектор могат да доведат до по-сериозни проблеми с двигателя, ако се пренебрегнат. Описаните от вас първоначални симптоми, особено характерното съскане и загубата на мощност, са класически признаци на този специфичен проблем.

(Преведено от Английски)

emanuelmoon2 (Автор)

Благодаря за обратната връзка. Накрая си взех колата от сервиза вчера. Оказа се, че моторът на клапите на колектора е виновникът за всичките тези проблеми с управлението на въздушния поток. Механикът ми показа старата част и ясно се виждаше, че е заседнала, което обяснява лошата работа на двигателя и този досаден съскащ звук. Общата сметка възлезе на 520€, включително труда. Малко висока, но колата работи като нова, няма повече светлина на двигателя, мудното ускорение е изчезнало и разходът на гориво се е върнало към нормалното. Ремонтът отне около 5 часа, тъй като трябваше частично да разглобят системата за всмукване на въздух, за да имат достъп до всичко. Радвам се, че го оправих, преди да се случи сериозно увреждане на двигателя. Механикът спомена, че тези проблеми с колектора са доста често срещани при тези модели, след като достигнат по-голям пробег. Определено ще следя за подобни симптоми в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: