Загуба на мощност на двигателя Lucra поради дефектен датчик за разпределителен вал

Имах същите симптоми с моя Lucra 1.6L от 2015 г. Прекъсването на двигателя и неравномерната работа на празен ход съвпадаха точно с това, което описахте – затруднено палене и значителна загуба на мощност. След сканиране, кодовете за грешки на двигателя сочиха към сензора за положение на разпределителния вал. Всъщност връзката на сензора за разпределителен вал беше виновникът. Кабелният сноп беше корозирали и щепселното съединение беше разхлабено, което причиняваше прекъсващи проблеми със сигнала. Това всъщност е известен проблем при тези модели. Това изисква незабавно внимание, тъй като може да доведе до: Пълно спиране на двигателя, Допълнителни повреди на компонентите на двигателя, Увеличен разход на гориво, Неуспешни емисионни тестове. Ремонтът включва тестване на веригата на сензора, подмяна на корозирали конектори и евентуално на целия блок на сензора за разпределителен вал. В моя случай, те също трябваше да почистят корпуса на конектора и да нанесете диелектрична грес, за да се предотврати бъдеща корозия. Макар и не най-скъпият ремонт, определено не е нещо, което да отлагате. Режимът на намалена мощност е начинът на автомобила да се предпази от потенциални повреди. Сензорът и неговата правилна функция са от решаващо значение за правилното време на двигателя и впръскването на гориво.

(Преведено от Английски)

Да, имах подобни проблеми с времето на моя Subaru 2014. Симптомите съвпадат с вашите – грубо палене и проблеми с прекъсване на двигателя. Моят механик също откри грешки в датчика за положение на разпределителния вал при диагностичния скенер. Гасенето на двигателя се влошаваше с времето, докато не го оправих. След като сензорът и окабеляването бяха сменени, колата отново работеше перфектно. Бихте ли споделили какви разходи за ремонт ви бяха предложени? За сравнение, моят общ ремонт струваше 320€, включително части и труд. Просто се чудя дали сте имали други свързани проблеми, откакто сте го оправили.

(Преведено от Английски)

Откакто оправиха проблема с датчика на разпределителния вал в сервиза, моята Lucra работи перфектно. Ремонтът всъщност беше доста лесен, откриха дефектна кабелна връзка към датчика, която причиняваше неравномерната работа на празен ход и спирането на двигателя. Общата цена възлезе на 95€, много по-малко от очакваното, тъй като само окабеляването се нуждаеше от внимание, а не целият датчик. Няма допълнителни проблеми с времето или индикаторни лампи за двигателя след ремонта. Механикът потвърди, че това е често срещана точка на повреда при тези модели, но поправката обикновено е трайна, когато е направена правилно. Работата на двигателя се върна към нормалното веднага след ремонта, а и икономията на гориво се подобри. Вашата цена на ремонта звучи по-висока, защото са сменили целия датчик. В моя случай, само поправката на връзката реши всички симптоми. Ако някой друг се сблъска с подобни симптоми на спиране на двигателя, струва си да се провери първо окабеляването, преди да се сменят части.

(Преведено от Английски)

Закарах колата си при сертифициран механик, специализиран в диагностиката на автомобилни сензори. Ремонтът беше бърз и ефективен, отне около 2 часа общо. Първо почистиха и поправиха корозираното окабеляване, но тестовете показаха, че самият сензор за положение на разпределителния вал също е дефектен. Общата цена възлезе на 280€, включително части и труд. В сервиза свършиха чудесна работа, обяснявайки процеса на ремонт и дори ми показаха повредения сензор. След ремонта няма повече проблеми с времето или пропускания в двигателя. Колата пали перфектно и работи отново с пълна мощност. Добре е да знам, че други собственици са се справяли с подобни проблеми. Професионалната диагностика и ремонт определено си струваха спокойствието. Механикът спомена, че редовното почистване на конекторите може да помогне за предотвратяване на бъдещи проблеми със сензорите. Благодаря ви, че споделихте вашия опит, помогна ми да се уверя, че съм на прав път с диагнозата и подхода към ремонта.

(Преведено от Английски)