liam_keller1

Загуба на мощност на дизеловия двигател на Skoda Roomster

Имам някои проблеми с моята Шкода Руумстър дизел от 2014 г. Има почти 200 000 км. Наскоро забелязах спад в мощността на двигателя и светлината за предупреждение на батерията свети постоянно. Паленето на колата стана трудно, а светлините са слаби и трептят. Скеннах за кодове на грешки и те сочат към дефектен генератор. Това може ли да е причината за всички тези проблеми?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи като класически случай на повреда на алтернатора. Намалената мощност, предупредителните светлини и проблемите с паленето всички сочат в тази посока, особено с този пробег. Проверихте ли напрежението на клемите на акумулатора, докато двигателят работи? Трябва да е около 14V. Ако е значително по-ниско, например под 13V, това е доста силен индикатор. Също така, дефектен генератор може определено да причини спад на напрежението, което може да повлияе на другите електронни устройства в колата. Забелязахте ли някакви проблеми с неща като радиото или компютъра на колата?

(Преведено от Английски)

Не съм проверявал напрежението сам, нямам подходящите инструменти за това. Но ако е генераторът, нещо, което изисква незабавно внимание ли е? Или мога да карам още малко време? Просто се опитвам да разбера колко спешен е ремонтът.

(Преведено от Английски)

Добре, без да измервате сами напрежението, е трудно да се каже категорично, но всички симптоми, които описахте, силно подсказват за дефектен генератор. Представете си го така: батерията е като резервоар за енергия, а генераторът е като помпата, която го поддържа пълен. Ако помпата се повреди, резервоарът в крайна сметка ще се изпразни. Възможно е да можете да карате на кратко разстояние, но по същество работите само с енергията от батерията. Това може да повреди батерията и потенциално да ви остави на пътя. Освен това, ако напрежението флуктуира, това може да повреди и другите електронни компоненти на колата. Като се има предвид симптомите и кода на грешката, препоръчвам да го занесете в сервиз възможно най-скоро, за да бъде диагностицирано правилно и да се извърши подмяна на алтернатора. Не рискувайте допълнителни щети или да останете блокирани някъде. Също така си струва да проверите стартовия мотор след подмяната на алтернатора, тъй като слаба батерия от дефектен генератор може да го натовари допълнително.

(Преведено от Английски)

Просто исках да кажа, че си беше прав. Занесох го в сервиз и след диагностика потвърдиха, че е генератора. струваше ми 960€ за смяна на алтернатора, но моят Roomster отново е на пътя. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: