100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

StephRic

Загуба на мощност и съскащ звук при Hyundai Galloper: Възможна грешка в системата за управление на вихровите клапи?

Хей, имам труден случай за вас, автомобилни майстори. Карам Hyundai Galloper от 2000 г. с дизелов двигател и 33143 км на километража. Наскоро започна да се държи странно. Светва лампата за проверка на двигателя. Загуби мощност, двигателят е нестабилен, работи неравномерно на празен ход, придърпва при ускорение и се чува силен съскащ звук, когато натисна газта. Последният ми преглед при механик не беше много добър, затова мисля, че може да е проблем с клапата за вихрови пластини на всмукателния колектор. Някой имал ли е подобен проблем и го е решил? Какъв беше вашият опит с механика? Поздрави!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

HelmSchu

Хей! Звучи точно като това, през което минах с моя Hyundai Terracan от 1997 г., честно казано. Определено доста скалисто там. Имах подобни симптоми като твоите: нестабилни обороти на празен ход, намалена мощност и светна индикаторът за проверка на двигателя като фар. В крайна сметка наистина се оказа управлението на всмукателния колектор. Всмукателният колектор има тези неща, наречени „вихрови клапи“, те помагат за създаването на вихър от въздух, за да помогнат при смесването на гориво и въздух. Често отлаганията от въглерод могат да ги задръстят или дори задвижващият механизъм, който ги отваря и затваря, може да се повреди – това изглежда причинява повечето от тези симптоми. Съскащият звук може много добре да е вакуумен теч. Когато част от всмукателния тракт тече, двигателят „вдишва“ въздух, който не е измерен от сензора MAF, което води до такъв дисбаланс. Механично казано, това не беше малък проблем, беше необходима доста работа по подмяната на всмукателния колектор. Въпреки това, опитът в гаража беше добър. Механиците знаеха какво правят, така че се погрижиха за него правилно. Така че да, придържай се към предчувствието си, може много добре да е грешка в управлението на вихровата клапа на всмукателния колектор — почти същият опит имах и аз. Успех!

(Преведено от Английски)

StephRic (Автор)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит по този въпрос. Звучи така, сякаш проблемите, с които сте се сблъсквали с вашия Теракан, са почти огледално отражение на проблемите, с които се справям аз. Между другото, спомняте ли си приблизително колко ви е струвало смяната на всмукателния колектор в сервиза? Ще е чудесно да имам приблизителна сума, преди да потърся добър механик. Също така, имало ли е още проблеми с вашия Теракан, след като са решили този проблем? Благодаря ви за помощта!

(Преведено от Английски)

HelmSchu

Хей, няма проблем, рад съм да споделя моето мнение. Общата цена за ремонт на контрола на всмукателния колектор се е приближила до 465,00 €. Не са точно дребни пари, но за това, което струва, процесът беше доста изчерпателен. Казано по-просто, откакто посетих гаража, моят Теракан работи безпроблемно. Грешката в контрола на вихровите клапи на всмукателния колектор е отстранена, няма повторение на предишните проблеми. Дори капризното съскане спря! Просто имайте предвид, че намирането на добър механик, който знае работата си, е ключово за правилното отстраняване на проблема. Успех с вашия Галопер! Дръжте ни в течение, добре ли?

(Преведено от Английски)

StephRic (Автор)

Определено оценявам, че се свързахте с мен относно тези подробности. 465 € звучат доста, но ако върнат моят Galloper в оптимално работно състояние, ще си струват всяка стотинка. Много успокояващо е да чуя, че вашият Terracan не е имал повторение на същия проблем след подмяната - това със сигурност ми помага да се успокоя, благодаря! Ще започна да търся добър механик, който разбира от всмукателния колектор и неговите сложности. Прави сте, експертизата на механика е ключова в такива ситуации. Ще ви държа в течение на напредъка. Благодаря ви отново за полезния съвет! Поздрави!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: