Загуба на мощност и пушек при BMW X1: Предупредителни знаци за EGR клапан

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW X3 от 2015 г. миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с моя опит – загубата на мощност, дима и този характерен съскащ звук бяха точно такива, както при мен. EGR клапанът наистина беше виновникът в моя случай. Той беше напълно запушен и заседнал отворен, което причини всички тези проблеми. Диагностицирах го в сервиза, където откриха, че натрупването на въглерод е предотвратявало правилното затваряне на клапана. Те трябваше да го свалят, почистят и тестват. Тъй като повредата беше доста обширна, те в крайна сметка замениха целия агрегат. Оказа се доста сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като карането с дефектен EGR клапан може да повреди други компоненти на двигателя, ако не се провери. След ремонта, работата на двигателя се върна към нормалното и всички тези симптоми изчезнаха напълно. Като се има предвид, че твоите симптоми съвпадат толкова много с моите, определено бих ти препоръчал да провериш EGR клапана скоро.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Радвам се да чуя, че сте го оправили. Имах точно същия проблем, решен на моя X1 наскоро. Симптомите наистина звучат идентично, моят също беше EGR клапанът. Любопитно ми е, помните ли приблизително колко ви струи ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или сте забелязали други проблеми? Просто искам да следя за потенциални последващи проблеми с моя.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за последващите действия! Да, помня точната цена, защото запазих фактурата, беше 355 евро за цялата работа, включително части и труд. Това всъщност не е толкова зле, като се има предвид колко проблеми създаде този дефектен клапан! Откак го оправих, моят X3 работи като мечта, няма повече дим, съскане или проблеми с мощността. Разходът на гориво също се върна към нормалното, което беше огромно облекчение за портмонето ми! Вече е минала повече от година и не съм имал никакви свързани проблеми. Смяната на EGR клапана наистина свърши работа. Едно нещо, което мога да ви кажа, е, че си струваше да се оправи правилно, вместо да се опитвате за бързи решения. Механикът ми каза, че тези клапани са склонни да се повреждат поради натрупване на въглерод с течение на времето, но след подмяна обикновено издържат години, ако поддържате редовни интервали на обслужване. Вашият X1 също трябва да работи добре сега. Просто поддържайте редовна поддръжка и не би трябвало да виждате този проблем скоро!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробната информация! Добре е, моята сметка за ремонт беше в същия диапазон. След като го оправиха миналата седмица, не мога да повярвам каква разлика е направило. Колата се движи перфектно сега, няма повече страшни облаци дим в огледалото за обратно виждане! Смешна история всъщност, когато я занесох на механика, те откриха, че вентилът е толкова запушен, че изглежда, че не е чистен от както колата е напуснала фабриката. Механикът ми показа старата част и честно казано, беше доста шокиращо да видя цялото това натрупване. Те свършиха чудесна работа, почистиха всичко, смениха необходимите части и дори почистиха бързо двигателния отсек. Наистина оценявам помощта на всички тук. Такова облекчение е да е решено това, и сега знам точно за какво да внимавам в бъдеще. Определено си взех поука за редовната поддръжка, няма да пропускам никакви сервизни интервали от сега нататък!

(Преведено от Английски)