SebBauer

Загуба на мощност и неравномерно поведение при Renault Master 2015: Възможна компенсация на отклонението на количеството

Хей хора, моят Renault Master от 2015 г. с дизелов двигател и 117568 км на километража ми създава сериозни главоболия. Няма вече никаква мощност, светва лампата за проверка на двигателя, просто спира по време на движение, тресе при ускорение и понякога дори не иска да запали. Освен това гори повече гориво от обикновено и тресе на празен ход. Струва ми се, че проблемът е в компенсацията на подаването на гориво, която трябва да се нулира. Някой от вас имал ли е подобни проблеми и как е минал вашият опит с механика? Последният ми опит не беше особено добър и бих искал да събера няколко съвета, преди да отида отново. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, имах нещо подобно с моя Renault Trafic 2012. Симптомите, както предполагаш, сочат към неадаптирани инжектори. При мен това беше сериозен проблем, тъй като неправилно функциониращите инжектори силно натоварват двигателя като цяло и могат да доведат до допълнителни щети, дори и да не е очевидно веднага. Тъй като инжекторите не бяха адаптирани, автомобилът като цяло работеше зле, консумираше повече гориво и беше нестабилен на празен ход - точно както си описал. Затова трябваше да отида в сервиз и да адаптират инжекторите. Като цяло това реши проблемите ми и се отървах от досадните проблеми завинаги. Важно е обаче - това трябва да се прави от специалист, тъй като това е много специфична задача и не е нещо, което може да се направи лесно у дома. Надявам се това да ти помогне! Проблемите с автомобила винаги са досадни, но не може да се избегне. Успех!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за съвета! Изглежда имам същия проблем. Спомняш ли си колко те струва в сервиза, за да се научат инжекторите? Освен това бих искал да знам дали оттогава се е появило нещо друго, което не е било очевидно на пръв поглед? Може би други проблеми или нещо подобно? Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

Здравей, радвам се, че можах да помогна! Така че разходите за обучение на инжекторите при мен бяха 45 €, така че са напълно в рамките. От посещението при механика колата всъщност работеше отново безупречно. Компенсацията на отклонението на количеството, което вероятно беше основният проблем, трябваше да бъде нулирана. След това работеше перфектно, не прекъсваше повече и аз отново овладах разхода на гориво. Така че няма други изненади или проблеми, всичко е наред. Надявам се да имаш същия късмет! Успех!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за обратната връзка! Това ме успокоява малко, разходите изглеждат овладяеми. Добре е да чуя, че оттогава всичко върви добре. Ще закарам и стария си Renault в сервиза и ще накарам да се обучат инжекторите. Може би и аз ще имам късмет и всичко ще се оправи. Наистина, много ценя помощта ти! Не очаквах да получа толкова бърз и добър отговор. Така че още веднъж благодаря и на всички приятен път!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: