Загадка с прегряването на Outlander: Необходима е помощ!

Имах подобен проблем с моя Mitsubishi Lancer 2007 миналата година. Когато двигателят ми започна да прегрява и светна индикаторът за неизправност, първоначално си помислих, че е термостатът. Оказа се, че има повреда в окабеляването, което е свързано към системата за охлаждане на вентилатора. Механикът откри, че някои кабели са ожулени, а други са с износена изолация, което е довело до прекъсващи електрически проблеми. Това е довело до неправилна работа на охладителния вентилатор, което е довело до прегряване. Повредата на окабеляването всъщност е причинила фалшиви показания на ECU, задействайки индикатора за неизправност на двигателя. Беше доста сериозно, тъй като постоянно прегряване можеше да повреди двигателя. Беше необходимо пълно прекабеляване на тази секция и подмяна на някои конекторни пинове. Ремонтът отне два дни, тъй като те трябваше внимателно да проследят всички засегнати кабели. Ако сте в подобна ситуация, уверете се, че те старателно проверят окабеляването, а не само термостата. Правилен диагностичен скенер ще помогне да се определи дали става дума за електрически проблем, както беше в моя случай.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Този проблем с кабелния сноп звучи точно като това, което се случи на моя Outlander преди известно време. Накрая го оправих в местен сервиз. Просто ми е любопитно, помниш ли приблизително колко ти струи ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или забеляза ли други електрически проблеми?

(Преведено от Английски)

Здравей! Радвам се, че можах да те насоча в правилната посока. Да, след като го оправиха в сервиза, се оказа, че термостатът на охлаждащата течност също е бил дефектен, те го поправиха заедно с повредата на кабелния сноп. Общата сметка възлезе на 110€ за ремонта на окабеляването, което честно казано не беше толкова лошо, колкото очаквах, като се има предвид колко сложна може да бъде електрическата работа. Оттогава Lancer-ът ми работи като мечта, няма повече проблеми с прегряване или предупредителни светлини. Не съм забелязал и други електрически проблеми, което е огромно облекчение. Понякога тези електрически проблеми могат да са свързани, но изглежда, че са хванали всичко наведнъж. Определено си струва да се платят парите, за да се направи правилно, вместо да се позволи да се създадат по-скъпи проблеми в бъдеще. Механикът ти спомена ли нещо друго, докато е ровил там? Просто от любопитство, тъй като нашите коли имаха толкова сходни симптоми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия! Да, моят опит при механика беше достатъчно ясен. Закарах го в този сервиз в центъра, който е специализиран в японски автомобили. Механикът направи щателен оглед и откри както проблема с окабеляването, така и малък теч на охлаждащата течност. Общата сума беше около 150€, малко повече от вашата, тъй като трябваше да се заменят няколко допълнителни компонента. Честно казано, просто съм облекчен, че всичко е оправено сега. Моят Outlander работи перфектно през последните няколко седмици, няма повече прегряване, никакви предупредителни светлини, нищо. Механикът всъщност ми показа повреденото окабеляване и обясни всичко, което наистина оцених. Кара ме да се чувствам по-добре за цялото нещо, знаейки точно какво е било нередно. Както и да е, благодаря отново за цялата ви помощ! Хубаво е да знам, че някой друг е преминал през същото нещо и го е оправил без никаква голяма драма. Определено ще следя електрическата система от сега нататък, но стискам палци и двамата да сме видели последните от тези проблеми с охладителната система!

(Преведено от Английски)