Задържането на VW Phaeton Diesel сочи към дефектен сензор за разпределителен вал

Имах точно същите симптоми на VW Touareg V6 TDI от 2012 г. Лампата за проверка на двигателя светна, след като преживях трудни стартове и проблеми със спирането. Първоначалната диагностика потвърди повреда в сензора за положение на разпределителния вал, но проблемът беше по-дълбок. Кодиращото колело на разпределителния вал беше износено, което причиняваше неправилно запалване и проблеми с прекъсване на двигателя. Самият сензор работеше добре, но не можеше да чете правилно повреденото кодиращо колело. Това създаде фалшиви показания, които объркаха системата за управление на двигателя. Ремонтът изискваше сваляне на капака на разпределителния вал и подмяна както на кодиращото колело, така и на сензора като цялостен модул. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като продължаването на шофирането би могло да доведе до по-сериозни повреди на двигателя. За вашия Phaeton това може да е същият основен проблем, особено предвид подобните симптоми. Когато кодиращото колело се влошава, то обикновено показва точно тези признаци: трудни стартове, спиране на празен ход и кодове за грешки, свързани със сензора. Ремонтът трябва да включва: Пълна диагностика на сигналите от сензора за положение на разпределителния вал, проверка на състоянието на кодиращото колело, подмяна на дефектни компоненти, нулиране на системата и проверка на синхронизацията. Помислете да проверите това скоро, тъй като проблемите със запалването могат да доведат до дългосрочни повреди на двигателя, ако не бъдат решени.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробно обяснение на проблема с енкодера. Моят Фаетон имаше подобни проблеми с прекъсване на двигателя и заспиването на колата стана много лошо. Реших да си сменя и двата датчика за положение на разпределителния вал и енкодера, въз основа на съвети от този форум. Сега модулът за управление на двигателя чете всичко коректно и колата работи перфектно отново. Много се радвам, че хванах това, преди да причини по-сериозни повреди на двигателя. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, след като сте го оправили? Моят ремонт е отпреди около 2 месеца и работи чудесно, но винаги е добре да знам какво да следя.

(Преведено от Английски)

Ремонтът на моя Touareg струва общо 695€, като цената обхваща както труда, така и резервните части. Откакто сменихме енкодера на колелото и сензора за положение на разпределителния вал, колата работи безупречно. Лампата за проверка на двигателя не се е появила отново и досадните проблеми със спирането на колата са напълно решени. Отчитанията на сензора на коляновия вал са перфектни, което потвърждава, че синхронизацията на двигателя е идеална. От ремонта е минала повече от година и не съм имал никакви проблеми. Трудните стартове и прекъсванията са изчезнали, което показва колко е важно да се реши проблемът с енкодера на колелото, а не само да се смени сензора. Добре е да чуя, че вашият Phaeton работи добре след ремонта. Тези симптоми наистина не могат да се игнорират, а бързият ремонт вероятно ви е спасил от по-скъпи ремонти на двигателя в бъдеще.

(Преведено от Английски)

След като прочетох тези симптоми онлайн, реших да занеса моя Phaeton на реномиран механик. Диагнозата потвърди това, което всички тук предполагаха – както сензорът за положение на разпределителния вал, така и енкодерното колело се нуждаеха от подмяна. Общият ремонт възлезе на 780€, което включваше пълна процедура за тестване на сензора и проверка на системата за управление на двигателя. Механикът ми показа износеното енкодерно колело и обясни как то е причинявало нестабилната работа на двигателя. Минаха около 3 седмици от ремонта и колата се движи перфектно сега. Няма повече проблеми със спирането, индикаторната лампа за проверка на двигателя остава изключена и студените стартове отново са плавни. Наистина оценявам съветите тук, които ми помогнаха да идентифицирам истинския проблем, вместо просто да сменя само сензора. Спокойствието си струваше цената, знаейки, че предотвратих потенциални сериозни повреди на двигателя. Определено ще продължа да следя нещата, но засега ремонтът изглежда е разрешил напълно проблемите.

(Преведено от Английски)