Задържане на каравана: Предупредителни знаци за повредена бобина

Имах абсолютно същите симптоми на Grand Caravan 2013. Светна контролната лампа на двигателя и двигателят започна да прекъсва силно, особено когато е спрял на празен ход. Първоначално си помислих, че е лошо гориво, но виновникът се оказа системата за запалване. Проблемът се оказа дефектна бобина за запалване и износени свещи. Бобината създаваше слаби искри, което води до непълно горене. Това е доста често срещано при тези двигатели след 100 000 км. Ремонтът включваше: Смяна на всички бобини за запалване, Монтиране на нови свещи, Тестване на цялата система за запалване, Изчистване на кодовете за грешки на контролната лампа на двигателя. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като лошите бобини за запалване могат да повредят каталитичния конвертор, ако не се провери. Задържането на двигателя също беше проблем за безопасността, особено в движение. След ремонта двигателят работеше перфектно гладко, без колебания или спиране. Тези симптоми съвпадат точно с вашата ситуация и предвид пробега, е разумно да се подозират бобините за запалване. Най-добре е да го оправите скоро, спирането на двигателя само ще се влошава и може да ви остави на пътя.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах подобни проблеми с колебания и прекъсване на двигателя при моя Dodge 2015. Симптомите съвпадат точно с това, през което преминах – прекъсване на ускорението и спиране на двигателя. Моят механик също смени бобината и свещите, което реши проблема. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали някакви свързани проблеми след ремонта?

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах, за да актуализирам информацията за разходите за ремонт. Общата ми сметка е 95€ за поправката на дефектния контакт на бобината за запалване. Автомобилната диагностика потвърди, че дефектна бобина за запалване е причината за прекъсванията и пропуските в работата на двигателя. След като кабелната връзка беше правилно поправена, двигателят работи перфектно гладко, без прекъсвания или пропуски. Нямаше свързани проблеми в месеците след ремонта. Автосервизът направи щателен преглед на цялата система за запалване, за да се увери, че няма други основни проблеми. Този ремонт се оказа много по-прост и евтин, отколкото се очакваше първоначално, тъй като само връзката се нуждаеше от работа, а не подмяна на целия комплект бобини. Свещите бяха все още в добро състояние, което също помогна за намаляване на разходите. Добре е да чуя, че вашият механик е диагностицирал и поправил подобни симптоми на вашето превозно средство. Тези проблеми със системата за запалване могат да бъдат трудни за локализиране, но след като бъдат правилно отстранени, те обикновено остават решени.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съветите. Накрая миналата седмица заведох караваната си при доверен механик, след като получих препоръки оттук. Диагностиката на автомобила потвърди множество пропуски в запалването от дефектна бобина за запалване, точно както предполагах. Общият ремонт възлезе на 385€, което включваше: Нов комплект бобина, пълен комплект свещи, труд, тестване на системата. Светлината за проверка на двигателя вече е изгасена и колата работи перфектно, без повече проблеми с придърпване или спиране. Ускорението отново е плавно, а празният ход е стабилен. Какво облекчение е да бъде ремонтирано правилно. Механикът ми показа старата бобина, която имаше видими повреди. Той спомена, че това е често срещана точка на повреда около този пробег. Добре е да се знае за бъдеща справка. Наистина оценявам всички полезни отговори, които ме насочиха в правилната посока за диагностика.

(Преведено от Английски)