Задържане на Honda Avancier? Сензорът за разпределителен вал може да е виновникът

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моята Honda Accord (бензин 2.4L) от 2006 г. миналото лято. Симптомите съвпадаха точно с твоите - необичайно гасене, неравномерен празен ход и проблеми при студен старт. Механикът потвърди, че проблемът е в датчика за положение на разпределителния вал. В моя случай и двата датчика за разпределителния вал се повреждаха, причинявайки неправилни сигнали за синхронизация към ECU. Ремонтът отне около 2 часа, те замениха и двата датчика и изчистиха кодовете за грешки. Не е супер сериозен проблем, ако се оправи бързо, но продължаването на шофирането с дефектни датчици може потенциално да повреди синхронизацията на двигателя и каталитичния конвертор с течение на времето. От ремонта колата ми работи безпроблемно. Ако твоите симптоми са толкова сходни с това, което преживях, определено бих проверил тези датчици. Уверете се, че използват OEM части, моята механик спомена, че резервните датчици понякога могат да са проблемни при тези Хонди. Просто моето мнение, базирано на моя опит с този точен проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това определено звучи подобно на моята ситуация. Бихте ли ми казали колко в крайна сметка платихте за целия ремонт? Също така съм любопитен дали сте имали други проблеми, свързани със сензори, след като сте го оправили? Мисля, че ще стисна зъби и ще го проверя тази седмица. Наистина не искам да рискувам да повредя двигателя, като го отлагам твърде дълго.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се да ви дам актуализация! Току-що си взех колата от сервиза и с удоволствие съобщавам, че откриха точно това, което предполагах – сензорното колело на разпределителния вал е давало фалшиви показания. Общата сметка възлезе на 695€ за ремонта, включително части и труд. Те трябваше да заменят сензорното колело на разпределителните валове, тъй като е било дефектно. От ремонта насам, моята Honda Accord работи като мечта – никакво повече гасене, груби стартове или други досадни проблеми. Вече са минали около 6 месеца и не съм имал нито един проблем, свързан със сензора. Двигателят работи гладко като коприна, а индикаторната лампа за неизправност на двигателя си остава изгасена. Правите правилен избор, като го проверите бързо. Тези проблеми със сензорите може да изглеждат незначителни, но със сигурност могат да причинят по-големи главоболия, ако не бъдат отстранени. Просто се уверете, че вашият механик използва качествени части, струва си да платите малко повече, за да избегнете повторния ремонт. Съобщете ни как върви вашият ремонт! Винаги е добре да чуем как завършват тези неща.

(Преведено от Английски)

Исках само да обновя всички за това как се развиха нещата! Закарах колата си на механик вчера и бяхте точно в целта – наистина проблемът беше в датчика на разпределителния вал. Механикът откри допълнително износване на някои компоненти на системата за разпределение, но нищо прекалено сериозно. Общата цена на ремонта беше малко по-висока от очакваното, но честно казано си струваше всяко стотинче. Разликата е като ден и нощ! Колата пали перфектно сега, дори и в студени сутрини, а двигателят работи супер плавно. Няма повече необичайни спирания или проблеми със загубата на мощност. Такова облекчение е, че най-накрая е ремонтирано! Използваха OEM части, както предложихте, което вероятно обяснява защо струва малко повече, но предпочитам да го направя както трябва от първия път. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, той наистина ми помогна да взема решение да го проверя веднага. Чувствам се много по-добре, когато шофирам, без да се притеснявам, че ще се окажа някъде блокиран. Понякога просто ви е необходима тази допълнителна мотивация от някой, който е преминал през същото! Най-доброто решение, което съм взел за колата си от известно време. Наистина оценявам помощта на всички по този въпрос!

(Преведено от Английски)

Имам проблем с датчика на разпределителния вал, който също е имал превишаване на оборотите на двигателя. Колата има потенциален теч на бууст, вероятно в даунпайпа, би ли причинил това всички други проблеми?

(Преведено от Английски)

Изтичането на бууст може наистина да причини различни проблеми с производителността, включително неравномерна работа на празен ход, загуба на мощност и потенциално задействане на индикатора за проверка на двигателя. Важно е първо да се отстрани изтичането на бууст, тъй като то може да повлияе на сместа гориво-въздух и работата на двигателя. Започнете с проверка на всички маркучи и връзки за признаци на износване или повреда. Ако изтичането на бууст е отстранено и проблемите продължават, тогава помислете за проверка на сензора за разпределителен вал. Уведомете ни как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)