Задържане на дизеловия двигател на Skoda Rapid

Звучи познато! Имах почти същите симптоми – трудно палене, гаснене, светлина за проверка на двигателя – на стария си Опел Астра. Проверихте ли и датчика на коляновия вал? Понякога дефектен датчик на коляновия вал може да имитира проблеми с датчика на разпределителния вал. Светлината за проверка на двигателя мига ли или свети постоянно?

(Преведено от Английски)

Лампата за проверка на двигателя свети постоянно. Подозирах дефектен сензор, но има ли начин да се уверя, че е сензорът за разпределителен вал, а не нещо друго? Чувал съм за тестване на сензори, това нещо, което бих могъл да направя сам?

(Преведено от Английски)

Тестването на сензорите е възможно, но ще ви трябват подходящи инструменти и знания. Обикновено е най-добре да се остави на професионалисти. Като се има предвид симптоматиката и светенето на индикатора за неизправност на двигателя, наистина звучи като проблем с дефектен сензор за положение на разпределителния вал или потенциално с енкодера на разпределителните валове. Препоръчвам ви да го занесете в реномирана работилница за правилна диагностика. Защо да рискувате да го влошите, нали?

(Преведено от Английски)

Благодаря ви за съветите! Оказа се, че е кодиращото колело на разпределителните валове. От сервиза го потвърдиха. За съжаление, щетите бяха достатъчно големи, за да се стигне до ремонт за 695€. Но поне моята Шкода Рапид отново работи безпроблемно.

(Преведено от Английски)