Задържане на Buick Hybrid: Предупреждение за дефектен датчик за разпределителен вал

Като човек със среден опит в работата с хибридни автомобили, се сблъсках с почти идентични проблеми на моя хибриден Buick LaCrosse 2015. Описаните от вас симптоми съвпадат точно с това, което преживях – грубо палене, спиране на празен ход и светеща лампа за проверка на двигателя. След тестване на сензорите, мой механик откри, че енкодерното колело на разпределителните валове е дефектно, което води до неправилни показания към блока за управление на двигателя. Това доведе до прекъсване на запалването и проблеми при паленето. Ремонтът включваше подмяна на енкодерното колело и прекалибриране на сензора за положение на разпределителния вал. Общата цена възлезе на 695 евро, включително части и труд. Показанията на сензора на коляновия вал също бяха проверени по време на диагностиката, за да се изключат други потенциални причини. Важно е да се отстрани този проблем своевременно, тъй като може да доведе до по-сериозни повреди на двигателя, ако се остави нерешен. За да ви дам по-конкретни указания за вашата ситуация, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашето превозно средство, Извършвана ли е скорошна поддръжка, Забелязвате ли тези проблеми повече при студено палене, Дали има други активни предупредителни лампи, Дали лампата за проверка на двигателя свети постоянно или мига. Тази допълнителна информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е идентичен с това, което преживях с моето превозно средство.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Моят хибрид мина сервиз на 21405 км миналия месец, където извършиха рутинна поддръжка. След като прочетох за вашия опит с кодиращото колело, мисля, че може да се сблъскваме със същия проблем. Лампата за проверка на двигателя свети постоянно, а не мига, но запалването изглежда силно разминато, съдейки по грубата работа на колата. Струва ли си да им поискам да проверят специално сензора на разпределителния вал първо, тъй като те вече са проверили горивната система по време на последния ми сервиз?

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности относно последния ви сервиз. Въз основа на моя опит със същия проблем на моя хибриден Buick, определено препоръчвам да проверят първо датчика за разпределителен вал, особено след като горивната система вече е била почистена по време на вашия сервиз. Светлината за проверка на двигателя, която свети постоянно, комбинирана с проблемите ви при стартиране, силно насочва към повреда на датчик, подобна на тази, която срещнах. В моя случай показанията на датчика първоначално бяха прекъсващи, поради което светлината за проверка на двигателя остана светеща, а не мигаща. Проблемите с времето на запалване, които споменахте, също съвпадат с това, което се случи с моето превозно средство преди ремонта. Диагностичният процес за датчика за разпределителен вал е сравнително лесен и трябва да бъде логичната първа стъпка. Когато моят механик го тества, той откри, че датчикът изпраща хаотични сигнали поради дефектното кодиращо колело, което споменах по-рано. Неравномерната работа и спирането на празен ход изчезнаха напълно след ремонта. Едно нещо, което трябва да се отбележи, докато проверяват датчика за разпределителен вал, се уверете, че те също така проверяват показанията на датчика на коляновия вал. Тези датчици работят заедно и проблемът с всеки от тях може да доведе до подобни симптоми. В моя случай, въпреки че датчикът на коляновия вал беше добър, тестването на двата помогна да се потвърди точния източник на проблема.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното описание на вашия подобен опит. Симптомите, които описахте при вашия Buick хибрид, съвпадат перфектно с моите. Определено ще помоля моя механик първо да се съсредоточи върху тестването на сензора за положение на разпределителния вал и на сензора за положение на коляновия вал, тъй като горивната система вече беше проверена по време на последния ми сервиз. Светкащият индикатор за неизправност и грубата работа на двигателя изглеждат насочени директно към повреда на сензор, както при вас. Обадих се на моя механик и насрочих среща за утре сутринта, като специално поисках първо да тестват тези сензори. Ако се окаже, че е кодиращият диск, както в вашия случай, поне вече имам добра представа за разходите и процеса на ремонт. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, това помага да се стесни диагностичният път и се надявам да спести време при идентифицирането на основната причина. Ще актуализирам, след като получа резултатите от сервиза.

(Преведено от Английски)