Задръстване на слънцезащитния козирка на BMW Z3: Съвети за ремонт от собственици

Имах същия проблем с моя BMW Z4 2.5i от 2005 г. миналия месец. Моторът на щората беше напълно мъртъв, не помръдваше и сантиметър. Получих и кодове за грешки, но се оказа по-просто, отколкото очаквах. Проблемът беше главно в износени зъбни колела в моторния блок и някои отломки, блокиращи механизма. Механикът ми показа стария мотор, пластмасовите зъбни колела бяха почти изтрити. Трябваше да се смени целият моторен блок и да се направи нулиране на системата. Не е голям ремонт, просто е трудно да се достигне до всичко. Отне около 2 часа общо. Работи перфектно оттогава без никакви кодове за грешки. Просто се уверете, че проверят както мотора, така и релсите, докато са там. Понякога отломки по релсите могат да причинят подобни симптоми дори с добър мотор.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Тези пластмасови зъбни колела изглежда са често срещана слабост при тези модели. Спомняте ли си приблизително колко платихте за цялата работа? Също така, просто от любопитство, имахте ли други малки проблеми, след като го оправихте? Искам да се уверя, че бюджетирам правилно и проверявам за всички свързани проблеми, докато съм зает с това.

(Преведено от Английски)

Здравей! Само за да те последвам, поправих щората миналата седмица и сега работи перфектно. Общата сметка е 330 € за цялата работа, което включва подмяна на моторния агрегат. Както казах преди, механикът откри, че пластмасовите зъбни колела са напълно износени, така че е трябвало да се смени целият моторагрегат. От както е поправена, всичко работи безпроблемно, без никакви нови проблеми. Щората се движи перфектно сега и досадните кодове за грешки са изчезнали. Такова облекчение е да работи отново правилно! Оглеждайки се назад, определено си е струвало да се поправи от професионалист. Макар и да не беше евтино, беше лесно поправяне и ме спаси от потенциално по-големи проблеми в бъдеще. Механикът ми старателно почисти и релсите, което вероятно помогна да се предотвратят бъдещи проблеми. Повярвайте ми, ако имате същите симптоми, си заслужава да го поправите правилно. 330 € може да ви се струват много, но като се има предвид колко безпроблемно работи всичко сега, бих казал, че парите са добре похарчени.

(Преведено от Английски)

Благодаря за цялата информация! Накрая оправих слънцезащитата на моя Z3 вчера и исках да споделя опита си. След като проверих няколко сервиза, намерих добър механик, който наистина разбира от BMW-та. Точно както казахте, моторчето беше напълно износено, пластмасовите зъбни колела бяха напълно унищожени. Ремонтът ме струва около 350 € общо, което включваше части и труд. Механикът беше супер прозрачен, дори ми показа стария мотор и обясни всичко. Цялата работа отне около 2,5 часа, но си заслужаваше чакането. Слънцезащитата работи перфектно сега, няма повече странни шумове или кодове за грешки. Честно казано, ритам се, че чаках толкова дълго, за да я оправя. Механикът също почисти релсите, докато беше вътре, което вероятно помогна. Наистина оценявам съветите на всички, помогна ми да знам какво да очаквам и да не ме презареждат. Понякога просто трябва да намерите правилния механик, който знае какво прави!

(Преведено от Английски)