Задръстване на капачката на резервоара: Предупреждение за повреда на актуатора на Taos

Сблъсках се с подобен проблем на моя VW Tiguan 2019 миналата зима, когато капачката на резервоара не искаше да се отвори. Електрическото освобождаване на капачката на резервоара напълно спря да работи, показвайки идентични симптоми – не реагиращ бутон и кодове за грешки. Диагнозата показа дефектен заключващ актуатор, който също засягаше други електрически системи. Механизмът за освобождаване с кабел беше непокътнат, но електрическият проблем в актуатора причини проблеми в комуникацията в цялата система. Това обяснява защо бяха засегнати множество функции. За временно решение обикновено има аварийна освобождаваща връв зад панела на багажника, въпреки че достъпът до нея може да бъде труден. Това обаче е само временна мярка, основният електрически проблем се нуждае от подходящо внимание. Ремонтът включваше подмяна на целия модул на заключващия актуатор, тъй като тези модули не се ремонтират отделно. Макар и да не е най-скъпият ремонт, той изискваше специализирано диагностично оборудване за нулиране на системата и изчистване на кодовете за грешки. Работата отне около 2 часа в сервиза. Най-добре е да проверите това скоро, тъй като продължителното насилване на капачката на резервоара или игнорирането на кодовете за грешки може да доведе до по-сериозни проблеми с електрическата система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробно обяснение относно подмяната на актуатора. Радвам се да чуя, че сте го оправили. Моят Таос имаше почти идентични симптоми – не реагиращо отваряне на капачката на резервоара и странно електрическо поведение. Дилърът ми каза, че функциите на ключодържателя също са били засегнати поради дефектния актуатор, причиняващ проблеми с комуникацията. Можете ли да си спомните приблизително колко сте платили за ремонта? Също така, всичко работи ли правилно след подмяната или сте забелязали други електрически проблеми? Просто искам да се уверя, че съм планирал бюджета си правилно и знам какво да очаквам.

(Преведено от Английски)

Откакто го оправиха в сервиза, вратичката за зареждане с гориво и всички други електрически системи работят безупречно. Ремонтът струва 210€, за подмяна на дефектния лост и задвижващия механизъм на ключалката. Инвестицията си заслужаваше, тъй като подмяната на електрическия задвижващ механизъм отстрани всички проблеми с комуникацията, включително функциите на ключодържателя. Бутонът за отваряне на вратичката за гориво сега реагира незабавно всеки път и не съм имал никакви кодове за грешки или електрически проблеми в месеците след ремонта. Моето предложение е да продължите с ремонта, тъй като симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което аз преживях, а решението се оказа цялостно и трайно. Диагностичният процес беше ясен за сервиза и те завършиха работата за един ден. Новият задвижващ механизъм се интегрира перфектно в съществуващата електрическа система, възстановявайки цялата функционалност до фабричните спецификации.

(Преведено от Английски)

Още вчера занесох моята Таос в сервиза, след като получих толкова полезна помощ оттук. Симптомите съвпадаха точно с описаните от други – дефектното освобождаване на капачката на резервоара и електрическите проблеми. Много се радвам, че продължих с ремонта, вместо да се опитвам с временни решения. Диагностиката потвърди дефектен електрически актуатор, причиняващ проблемите с капачката на резервоара за гориво и влияещ върху функционалността на ключодържателя. Общата цена възлезе на 225€ за части и труд, доста близо до това, което са плащали други. Механикът завърши всичко за около 2 часа. След ремонта капачката на резервоара се отваря перфектно с едно натискане, всички кодове на грешки са изчистени и електрическите системи работят нормално отново. Макар и да не е най-евтиният ремонт, наличието на правилно функционираща капачка на резервоара и възстановена електрическа система си струваше инвестицията. Много по-добре, отколкото да се справям с временни решения с аварийно кабелно освобождаване.

(Преведено от Английски)