emmahuber7
Заден капак A4 засяда поради дефектни датчици на Хол
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
emmahuber7 (Автор)
Благодаря за споделянето на вашия опит с ремонта на кабелния сноп. Задният ми капак с електрическо задвижване работи перфектно от ремонта. Движението е плавно сега и автоматичното отваряне/затваряне на задния капак е постоянно без никакво скърцане или колебание. Калибрирането на сензора също беше точно след като приключиха. Просто съм любопитен, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, имали ли сте други електрически проблеми, след като го оправиха? Питам, защото все още виждам от време на време предупредителна светлина, която вероятно трябва да проверя.
(Преведено от Английски)
tim_berger18
Радвам се, че проблемът с моторчето на задния капак е решен. Ремонтът ми се оказа много по-прост, отколкото първоначално очаквах – просто разхлабена връзка на щепсела на датчика на Хол, която причиняваше прекъсващото му функциониране. Общата цена беше 95 евро за диагностика и отстраняване на дефектната електрическа връзка на датчика. В моя случай не се наложи подмяна на целия кабелен сноп. Оттогава, откакто е поправен проблемът с датчика на Хол на задния капак, системата работи безупречно, без други електрически проблеми. Калибрирането на сензора на превозното средство си остава точно, а движението е постоянно плавно. Що се отнася до вашата предупредителна лампа, определено си струва да я проверите скоро. Дори незначителните проблеми с електрическите сензори могат да се превърнат в по-големи проблеми, ако не се проверят. Някои сервизи вече разполагат със специализирани диагностични инструменти, специално за тези сензорни системи, които могат да определят точно местоположението на грешките.
(Преведено от Английски)
emmahuber7 (Автор)
След като се борих с проблема с електрическото задвижване на багажника сeдмици наред, най-накрая намерих сервиз, специализиран в електрическите диагностики, които го оправиха както трябва. Автоматичното отваряне на багажника вече работи перфектно. Техникът откри няколко проблема – корозирали кабели на сензора близо до пантите и дефектен електрически сензор. Общата цена на ремонта беше 450 евро, включително части и труд. Трябваше частично да свалят тавана, за да получат достъп до всичко, но експертизата им в диагностицирането на грешките в сензора направи целия процес по-плавен, отколкото при предишните ми посещения в сервизи. Много се радвам, че настоях за правилно решение, вместо да приемам временните решения, които други места предлагаха. Отварянето на багажника е напълно нормално отново, без скърцане или спиране на половината път. От моя опит, намирането на сервиз, който наистина разбира тези сензорни системи, е от решаващо значение за електрически проблеми като този. Предупредителната лампа, която споменах по-рано, също изчезна, след като те актуализираха калибрирането на сензора по време на ремонта. Парите бяха добре похарчени, за да работи всичко коректно отново.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
tim_berger18
Имах същия проблем със сензора на моята А3 2.0 TFSI от 2008 г. Задният капак на багажника спираше от нищото и понякога издаваше скърцащи звуци. След много неуспешни опити за поправяне, истинският проблем се оказа корозирали проводници на сензора близо до пантите на задния капак. Системата на сензорите на автомобила изисква чисти, здрави връзки, за да функционира правилно. Когато вода попадне в окабеляването, това води до прекъсващо отваряне и затваряне на задния капак, точно като вашите симптоми. Ремонтът включваше подмяна на целия кабелен сноп между купето и задния капак, както и на самия сензор за ефект на Хол. Това всъщност е сериозен ремонт, тъй като достъпът до окабеляването изисква частично сваляне на тавана и работа с въздушните възглавници наблизо. Оригиналното окабеляване на сензора от фабриката го прави податлив на повреди от вода с течение на времето. Ако забележите, че задният капак се движи по-бавно от обикновено, преди да спре, това обикновено потвърждава, че проблемът е електрически, а не механичен. Препоръчвам да потърсите сервиз, който е специализиран в електрическите диагностики, тъй като обикновените механици често погрешно диагностицират тези проблеми, свързани със сензори. Правилният ремонт трябва да включва хидроизолация на новия кабелен сноп, за да се предотврати бъдеща корозия. Уверете се, че тестват пълния обхват на движение няколко пъти след ремонта.
(Преведено от Английски)