Задействани са задвижващите механизми на капака на Suzuki Carry с предупредителни светлини

Проблемът с капака на качулката и системата за откриване на сблъсък, който описвате, звучи много познато. Имах същия проблем с моя Suzuki Swift 2014 миналата година, когато сензорът за удар е дефектирал. Системната грешка е задействала и двете предупредителни светлини, тъй като активните компоненти на качулката са свързани с модула за управление на въздушните възглавници. В моя случай, актуаторите на качулката всъщност не се са разгърнали, но сензорът е регистрирал фалшиво удар. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скен на системата за откриване на сблъсък, Смяна на дефектния сензор за удар близо до предната броня, Нулиране на автомобилната електроника и системите за безопасност, Калибриране на новия сензор. Това беше сериозен проблем с безопасността, изискващ незабавно внимание, тъй като засяга както системата за защита на пешеходци, така и функционалността на въздушните възглавници. Ремонтът отне около 4 часа в сервиза. Преди да посетите механик, проверете дали има очевидни повреди около областта на предната броня, където са разположени сензорите за удар. Повреда от вода или хлабави връзки понякога могат да задействат тези предупреждения. Но като се има предвид пробегът ви и множеството системни предупреждения, е вероятно време за смяна на сензора. Уверете се, че използвате сервиз с подходящо диагностично оборудване за системи за безопасност на Suzuki, тъй като универсалните скенери може да нямат достъп до всички необходими функции.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното обяснение. Да се диагностицира проблем със сензора сега, а не да се чака, е разумно, като се има предвид колко критични са системите за безопасност. Оказа се, че актуаторите ми са добре, само дефектен сензор за удар създаваше предупрежденията. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така се чудя дали сте имали повтарящи се проблеми със сензорите на колата, откакто сте го оправили? Искам да планирам бюджета си правилно и да се уверя, че е трайно решение.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че попитахте за разходите. Пълният ремонт струва 315€, за подмяна на дефектния сензор за ускорение, включително труд и рекалебриране на системата. Откакто е извършен ремонтът, всички системи за откриване на сблъсък работят перфектно, без повтарящи се грешки на активната качулка или предупредителни светлини. Автомобилната електроника сега функционира точно както трябва. Автосервизът е рестартирал и тествал правилно всички свързани системи за безопасност, включително механизма за заключване на капака и сензорите за удар. Оглеждайки се назад, бързото му отстраняване определено си е струвало спокойствието, особено след като тези системи защитават както пътниците, така и пешеходците. Пълното отстраняване включваше и щателен диагностичен скенер, за да се потвърди, че не са засегнати други сензори, което е важно, тъй като тези компоненти за безопасност са взаимосвързани. Няма никакви проблеми в месеците след ремонта.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица посетих моя механик, за да поправя това. След диагностика те откриха същия проблем – просто дефектен сензор за удар, задействащ фалшиви предупреждения. Общата цена на ремонта беше 280€, което включваше подмяна на сензора, рекапибрация на системата и тестване на всички свързани функции за безопасност. Цялата работа отне около 3 часа. Механикът ми показа стария сензор и обясни как тези системи за безопасност на пешеходците работят заедно. Те също провериха всички останали автомобилни електроника, за да се уверят, че всичко е правилно свързано след ремонта. Оттогава мина седмица и всички предупредителни светлини остават изключени. Системата Active Hood показва нормални стойности на таблото, а предупреждението за въздушна възглавница изчезна веднага след ремонта. Много се радвам, че го оправих бързо, вместо да чакам да се развият повече проблеми. Колата се чувства много по-безопасна сега, знаейки, че всички системи за откриване на удар работят коректно.

(Преведено от Английски)