100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

leondark2

Wrangler Сензор за температура на дизел и проблеми с отоплението

Карам Jeep Wrangler дизел от 2014 г. с 19707 км. Наскоро забелязах странни показания на температурата и светването на индикатора за проверка на двигателя. Двигателят сега отнема вечно, за да се загрее. Смятам, че охлаждащата решетка може да е блокирана, което причинява тези проблеми с управлението на температурата. Някой имал ли е подобни проблеми с охлаждането на двигателя? Искам да избегна да ме прецакат отново в сервиза. Търся опит и типични разходи за ремонт.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

michaelhartmann1

Имах подобна ситуация с моята 2011 Jeep Grand Cherokee дизел миналата зима. Симптомите съвпадаха точно – нестабилна температурна стрелка, бавни цикли на загряване и предупредителни светлини за двигателя, свързани с охладителната система. След проверка, основната причина се оказа комбинация от ограничен въздушен поток през охладителната система и дефектен температурен сензор. Решетката на радиатора беше силно запушена с отпадъци, листа и пътна мръсотия, ограничавайки правилното охлаждане на двигателя. Това създаде несъответстващи температурни показания и активира системата за управление на двигателя. Ремонтът включваше щателно почистване на цялата охладителна система, подмяна на температурния сензор и диагностично нулиране. Макар и да не е сериозен механичен проблем, оставянето му нерешено може да доведе до сериозни проблеми с прегряване на двигателя и потенциални повреди на други компоненти. Правилната проверка трябва да включва: Запушване и отломки в радиатора, Работа на охладителния вентилатор, Връзки на температурния сензор, Ниво и състояние на охлаждащата течност, Функция на термостата. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като проблемите с автомобилното охлаждане са склонни да се влошават, ако се пренебрегнат. Диагностичният процес е ясен за повечето сервизи с подходящо оборудване.

(Преведено от Английски)

leondark2 (Автор)

Благодаря за подробния отговор. Вашата ситуация звучи почти идентична с това, което преживях. Оправих го преди около 2 месеца на моя Wrangler. Любопитно ми е какви бяха разходите за ремонт във вашия случай? Моите бяха 380 евро за пълния сервиз, включително смяната на сензора и почистването на системата. Тези проблеми с управлението на температурата могат да станат скъпи, ако не бъдат проверени. Също така се чудя дали сте имали проблеми с охладителната система след ремонта? Моята температурна стрелка е стабилна след поправката, но сега си свикнах да проверявам за запушване на радиатора на всеки няколко месеца, за да избегна подобни проблеми.

(Преведено от Английски)

michaelhartmann1

Току-що получих съобщението ти за цените на ремонта. Крайната сметка за моя Grand Cherokee възлезе на 52 евро, тъй като основно се наложи смяна на предпазител. Ограничението на решетката на радиатора беше бърза поправка, просто се нуждаеше от щателно почистване, за да се възстанови правилният въздушен поток. Много по-евтино от твоя ремонт, тъй като в моя случай не се наложи смяна на сензор. Няма проблеми с охлаждането оттогава, системата за управление на температурата работи перфектно през последната година. Умен ход е редовната проверка на запушването на радиатора. Сега правя същото, особено през есента, когато листата са склонни да се натрупват в решетката за охлаждане. Редовната проверка определено помогна за предотвратяване на повтарящи се проблеми с автомобилната охладителна система. Първоначалната диагноза правилно идентифицира ограничаването на въздушния поток като основен проблем, спестявайки както време, така и пари в сравнение с по-обширни ремонти, които може да са били ненужни.

(Преведено от Английски)

leondark2 (Автор)

Следя как се развиха нещата. Накрая го занесох на моята редовна автомонтьорска работилница, след като се бях изнервил от проблемите с охлаждането на двигателя. Инспекцията разкри точно това, което споменахте – напълно запушен радиаторен грил и дефектен температурен сензор. Ремонтният процес беше ясен. Те направиха щателно почистване на цялата охладителна система, изчистиха всички места с ограничен въздушен поток и смениха дефектния сензор. Сметката беше 380 евро, което ми се стори справедливо, като се има предвид работата, свършена за предотвратяване на бъдещи проблеми с прегряване на двигателя. Работи перфектно вече два месеца. Температурният датчик е стабилен и няма повече предупреждения за проверка на двигателя. Научих си урока за редовната поддръжка, сега повдигам капака на всеки няколко месеца, за да проверя за натрупване на отломки около охлаждащите компоненти. По-добре е да отделя няколко минути за проверка, отколкото да рискувам отново прегряване на колата. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит. Наистина ми помогнахте да разбера с какво се справям и ми помогнахте да избегна ненужните ремонти, които щяха да ми наложат в сервиза.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: