VW Virtus - Задържане: Предупреждение за дефектен сензор за разпределителен вал

Имах почти идентични симптоми на VW Jetta TSI от 2016 г. Устройството за управление на двигателя отчиташе грешки в датчика за положение на разпределителния вал, което причиняваше спиране на колата и неравномерна работа на празен ход. След проверка, основната причина беше повреден енкодерен диск на изпускателния разпределителен вал. Зъбите на енкодерния диск бяха износени, което пречеше на датчика за разпределителен вал да получава точни показания за положението. Това причиняваше прекъсване на запалването и спиране на двигателя, особено при студен старт. Проблемът постепенно се влошаваше в продължение на няколко седмици. Това изискваше сваляне на капака на клапаните, за да се получи достъп и да се заменят както енкодерният диск, така и датчика за разпределителен вал. Това беше сериозен ремонт, който изискваше специализирани инструменти и последваща валидация на синхронизацията. Колата работеше перфектно след ремонта. Въз основа на тези симптоми – трудно палене, спиране на празен ход, постоянна индикаторна лампа за неизправност – това силно насочва към подобен проблем с датчика за положение на разпределителния вал или енкодерния диск. Важно е да се диагностицира правилно, тъй като неправилното синхронизиране на разпределителния вал може потенциално да причини повреда на двигателя, ако не се отстрани. Попитайте механика конкретно да провери състоянието на енкодерния диск, когато проверява областта на датчика за разпределителен вал. Диагностичният скенер трябва да покаже специфични кодове за грешки, свързани с времето, за да се потвърди това.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с датчика на разпределителния вал. Симптомите ми съвпаднаха точно с това, което описахте. Ще го проверя тази седмица. Бихте ли споделили колко в крайна сметка платихте за пълния ремонт? Също така, поправката държи ли се добре оттогава? Справянето с проблеми с времето на запалване може да е сложно и искам да се уверя, че съм планирал бюджета си правилно и ще избера сервиз, който може правилно да тества датчика на коляновия вал и свързаните с него компоненти, просто за да изключа всичко. Моят VW беше супер надежден досега, така че се надявам това да е само еднократен ремонт.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса за цената на ремонта. Току-що го оправих миналия месец, общата сума е 695€ за подмяна както на енкодера, така и на датчика за положение на разпределителния вал. Механикът потвърди, че наистина е дефектен енкодер, причиняващ повредата на датчика, точно както предполагах. Колата сега работи перфектно, без повече трудни стартове, гасене или светване на лампичката за проверка на двигателя. Времето на запалването е точно след ремонта. Въпреки че цената на ремонта е значителна, наличието на правилно функциониращ датчик за положение на разпределителния вал и енкодер е от решаващо значение за системата за управление на двигателя. Умно е, че сте искали да се провери и датчика на коляновия вал. Сервизът всъщност е тествал всички свързани компоненти по време на диагностиката, за да се увери, че няма други проблеми с времето. Определено бих препоръчал да направят пълна проверка на системата за време, докато са там. Тези VW са като цяло надеждни, но проблеми с датчика на разпределителния вал могат да се появят около вашия пробег. След като бъде правилно ремонтирано, не би трябвало да имате повече проблеми. Колата ми работи чудесно, без никакви проблеми от ремонта.

(Преведено от Английски)

Актуализация за моя VW проблем: Закарах го в оторизиран сервиз вчера и го диагностицираха. Както предполагах, сензорът за разпределителен вал е дефектирал, както и ролката на енкодера е износена. Общият ремонт струва 720 €, малко повече от вашия, но включва пълен преглед на системата за синхронизация. Механикът ми обясни всичко подробно и ми показа износената ролка на енкодера, определено се нуждаеше от подмяна. Те също така провериха сензора на коляновия вал, докато вършеха работата, който за щастие беше добре. Колата сега върви като нова. Няма повече гасене, грубо палене или предупреждения за неизправност на двигателя. Системата за управление на двигателя работи перфектно отново. Такова облекчение е да се оправи това правилно, вместо да се опитвам с по-евтини временни решения. Наистина оценявам подробните съвети, помогнаха ми да разбера проблема и какво да очаквам в сервиза. Сега мога да се върна към наслаждаването на моя надежден VW, без да се тревожа за пропуски в запалването или повреди на сензорите.

(Преведено от Английски)