VW Up - Светва лампата на ABS, предупреждение за проблеми с спирачките и сцеплението

През миналия месец моят Polo GTI от 2020 г. имаше подобни симптоми. Предупредителната лампа за ABS на таблото остана светеща и колата се чувстваше нестабилна при аварийно спиране. След проверка проблемът беше открит в дефектен датчик за скоростта на колелото и повреден контролен блок. Предаването на данни между датчика за скорост и контролния блок на ABS беше прекъснато, което доведе до неизправност. Ремонтът изискваше подмяна на двата компонента, тъй като контролният блок беше повреден от влага. Това определено беше сериозен проблем за безопасността, който изискваше незабавно внимание. Ремонтът включваше: Диагностичен скенер за потвърждаване на неизправността, Тестване на всички 4 датчика за скорост на колелата, Премахване на повредения контролен блок, Монтиране и програмиране на нови компоненти, Калибриране на системата ABS, Тестово шофиране за проверка на правилното функциониране. Показанията на километража бяха точно проверени по време на диагностиката, за да се гарантира, че датчиците за скорост предоставят правилни данни. Поради безопасност, шофирането с неизправна ABS система трябва да се избягва, тъй като това компрометира спирачните характеристики. Сертифициран сервиз с подходящо диагностично оборудване е от съществено значение за този ремонт, тъй като универсалните скенери може да нямат достъп до всички параметри на системата ABS.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното описание на вашия опит с проблема с ABS. Звучи доста сходно с това, което изпитвам с моя Up. Описаната от вас диагностична процедура е напълно логична. Спомняте ли си приблизително колко платихте за пълния ремонт? Също така ме интересува дали са се появили някакви свързани проблеми, след като ремонтът е завършен? Винаги е добре да се знае какво да се следи при тези неизправности на ABS системата.

(Преведено от Английски)

Общият ремонт възлезе на 1000 € за подмяна на повредения контролен блок и свързаните с това дейности. Откакто е поправен преди три месеца, ABS системата работи безупречно, без грешки в сигнала за скорост или появяващи се предупредителни светлини. Диагностичният процес установи, че влагата действително е причинила неизправността в контролния блок. Автосервизът също така провери всички входни сигнали от сензорите на колелата по време на окончателните си тестове, за да се увери, че всичко се предава правилно. ABS системата сега се задейства правилно при рязко спиране, а показанията на километража съвпадат перфектно с действителната скорост на автомобила. Оттогава не са се появили допълнителни проблеми. Определено си струва бързо да се отстранят тези проблеми с ABS системата от квалифициран сервиз с подходящо диагностично оборудване.

(Преведено от Английски)

Следях вашия съвет и миналата седмица отидох да проверя Up-a в сертифициран сервиз. Механикът направи пълен диагностичен тест, който потвърди повредата в датчика на скоростомера, която споменахте. Оказа се, че вода е попаднала в един от датчиците на колелата, което е довело до неправилни входни сигнали към ECM. Сервизът замени повредения датчик и провери старателно цялата ABS система. Общата цена беше 580€, по-малко, отколкото се страхувах, след като чух за подмяната на вашия управляващ блок. След седмица каране, предупредителната лампа на ABS си остана изгасена и спирачките отново се чувстват стабилни. Механикът ми показа и диагностичните показания преди и след това, за да докаже, че ремонтът е отстранил проблема със сигнала. Радвам се, че го оправих бързо, преди да се появят по-големи проблеми. Добър избор да използвам сертифициран сервиз. Тяхното подходящо диагностично оборудване направи огромна разлика в точното установяване на проблема, без ненужна подмяна на части.

(Преведено от Английски)