VW Up Натегач на ремъка издава странни звуци, съвети за фиксиране

Описаните от вас симптоми на скърцащ ремък при електрическия VW Up съвпадат с това, което преживях с моя VW e-Golf от 2017 г. Натягателят на змиевидния ремък се нуждаеше от пълна подмяна, след като се появиха подобни шумове. Първоначалните симптоми започнаха с периодично скърцане, особено при студен старт. Прегледът на автомобила показа значително износване на лагерите на ролката на натягателя, което доведе до неправилно подравняване и натягане на ремъка. Това създаде неравномерно налягане върху системата на ремъка. Проблемът изисква незабавно внимание. Неизправен натягател може да доведе до пълен отказ на змиевидния ремък, което засяга множество компоненти на двигателя, включително алтернатора, сервоуправлението и компресора на климатика. В моя случай натягащият механизъм се е износил преждевременно поради производствен дефект. Процесът на ремонт включваше: Пълна подмяна на натягащия механизъм, Монтаж на нов змиевиден ремък, Проверка на подравняването на ролката, Регулиране на натягането на ремъка След ремонта работата на двигателя се върна към нормалното без шум от ремъка. Въпреки че това беше сериозен ремонт, изискващ специализирани инструменти, ранното му решаване предотврати по-сериозни повреди на други компоненти. За правилна диагностика, помолете механик да провери: Измервания на натягането на ремъка, Движение на ролката на натягателя, Следи от износване на лагерите, Подравняване на ремъка по всички ролки

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този подробен опит. И аз имах същите симптоми и решение с моя VW Up миналата година. Зъбният ремък и обтегачната ролка се нуждаеха от подмяна, след като започнаха подобни шумове. Бърз въпрос, помните ли общата цена на ремонта за обтегача и работата по ремъка? Също така ме интересува дали сте имали някакви свързани проблеми след ремонта? Ремонтът ми се е задържал добре досега, но винаги е добре да се знае какво да се следи при тези системи за зъбен ремък.

(Преведено от Английски)

Общата цена за ремонт на обтегача възлезе на 455 евро, което включва както частите, така и труда. Системата на обтяжния ролер и ремъка работят безупречно от ремонта. Ранното откриване на повредения обтегач предотврати евентуални щети на други двигателни компоненти. Автомобилният техник потвърди, че първоначалната диагноза е била точна – обтяжната ролка е имала прекалено голям луфт, причинявайки неправилното водене на ремъка. Ремонтът включваше пълна подмяна на обтегача, както и на новите лагери, за да се осигури оптимална работа на двигателя. След 8 месеца и няколко хиляди километра, системата на ремъка продължава да работи гладко, без шум или проблеми с натягането. Редовните проверки показват правилно подравняване на ремъка и нормално износване. Обтяжната ролка поддържа правилното налягане, което е от решаващо значение за цялата система на ремъчното задвижване. За превантивна поддръжка е полезно да се слушат за необичайни звуци по време на студен старт и да се следи натягането на ремъка по време на рутинните сервизни проверки. Правилно функциониращата система на обтягача е от съществено значение за дългосрочната надеждност.

(Преведено от Английски)

След посещението ми при механика миналата седмица, исках да ви обновя за ситуацията с обтегача на ремъка на моята VW Up. След като чух тревожния шум от двигателя, го занесох в сертифициран сервиз, специализиран в електрически превозни средства. Диагнозата потвърди това, което мнозина предполагаха – обтегачът на змиевидния ремък се нуждаеше от подмяна. Общата цена възлезе на 480€, включително части и труд. Механикът откри значително износване на ролката на обтегача, което обяснява необичайните звуци по време на стартиране. Ремонтът беше завършен за около 3 часа. Те замениха както обтегача, така и компонентите на задвижващия ремък. Работата на двигателя се подобри веднага и скърцащият шум изчезна напълно. Измина седмица от ремонта и всичко работи перфектно сега. Няма повече странни шумове по време на студен старт, а напрежението на ремъка остава постоянно. Ще продължа да следя, но засега съм много доволен от решението. Просто исках да затворя темата и да благодаря на всички за полезните съвети. Хващането на проблема рано определено предотврати по-скъпи ремонти в бъдеще.

(Преведено от Английски)