100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

johnmond78

VW Up - Грубо ускорение и пропуски на запалване, Ръководство за отстраняване на неизправности

Моят VW Up от 2021 г. работи грубо и се тресе по време на ускорение. Светлината за проверка на двигателя светна наскоро и диагностиката показва съхранени кодове на грешки. Двигателят пропуска запалване и работи неравномерно, особено когато натискам педала на газта. Смятам, че може да е свързано с горивната система или запалването, но се нуждая от помощ, за да стесня проблема. Някой имал ли е подобни симптоми? Особено ме интересува кои части са били заменени, дали са свещи, инжектори или нещо друго? Търся реални опити за ремонт и разходи, преди да отида в сервиза.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

marielion1

Имах много подобен проблем с моя VW Polo 2019 миналата година. Като човек с известен опит в работата с автомобили, първоначално си помислих, че може да е свързано със свещи или бобини за запалване, причиняващи пропускане на двигателя. След като изпитах неравномерна работа на празен ход и придърпване при ускорение, го занесох в моя редовен сервиз. Диагностиката показа, че изпускателната система е развила теч близо до колектора, което е довело до неравномерна работа на двигателя и е задействало индикатора за проверка на двигателя. Общият ремонт възлезе на 265 евро, включително части и труд. Ремонтът отстрани всички симптоми – няма повече неравномерна работа на празен ход, придърпване или индикатор за проверка на двигателя. Тъй като вашият Up може да има различни спецификации, бихте ли споделили: Обем на двигателя, Текущ пробег, Кога е извършена последната поддръжка, Има ли други необичайни звуци, особено от областта на ауспуха, Дали индикаторът за проверка на двигателя свети постоянно или мига Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм преживял. Понякога подобни симптоми могат да имат различни причини, особено когато става въпрос за проблеми, свързани с пропускане на двигателя. Също така си струва да проверите инжекторите за гориво и свещите като част от редовната поддръжка, тъй като те могат да причинят подобни симптоми, когато започнат да се повреждат.

(Преведено от Английски)

johnmond78 (Автор)

Току-що ми направиха годишния сервиз на 127725 км. След разговор с механика, те обясниха, че неравномерната работа на празен ход и прекъсването на двигателя са причинени от износени свещи и една дефектна бобина за запалване. Колата работи перфектно след подмяната на тези компоненти. Описанието ви съвпада точно с моите симптоми, особено придърпването при ускорение. Може би е добре да проверите и инжекторите си, докато механиците работят по колата, тъй като те също могат да причинят подобни проблеми.

(Преведено от Английски)

marielion1

Благодаря за актуализацията относно ремонта на вашия VW Up! Миналата година направих същия ремонт на моя VW Polo. Смяната на свещите и бобината на запалването напълно отстраниха проблемът с прекъсването на двигателя и при мен. Инжекторите за гориво всъщност бяха проверени по време на сервизния преглед, но бяха в добро състояние. Добра забележка за задълбочения преглед, тъй като тези проблеми често имат множество допринасящи фактори. Неизправен кислороден сензор или инжектори за гориво могат да създадат подобни симптоми, така че проверката им по време на поддръжката е интелигентна превантивна грижа. Моята цена на ремонта беше малко по-ниска – 220€, тъй като беше необходима смяна само на една бобина на запалването. Колата работи безпроблемно вече над 15 000 км без индикатор за неизправност на двигателя или придърпване по време на ускорение. Този тип ремонти обикновено издържат доста време, когато са направени правилно. Кратка забележка за останалите, които четат – ако изпитате подобни симптоми, проверете го незабавно. Карането с дефектни компоненти на запалването може да повреди други части на двигателя с течение на времето.

(Преведено от Английски)

johnmond78 (Автор)

Благодаря за потвърждаването на диагнозните резултати. Смяната на свещите и бобината на запалването напълно отстраниха проблемите ми с прекъсване на запалването. Механикът предложи да се проверят и дюзите и въздушния филтър, тъй като те могат да причинят подобни симптоми, но те бяха в добро състояние. Общата цена възлиза на 245 € за части и труд, което изглежда справедливо, като се има предвид щателната проверка, която направиха. Колата сега работи перфектно гладко, без придърпване по време на ускорение или неравномерен празен ход. Радвам се, че я проверих своевременно, преди да може потенциално да повреди други компоненти на двигателя. Четенето на кислородния сензор също е върнато в нормални стойности според диагнозния отчет. Определено ще се придържам към редовната поддръжка, за да предотвратя подобни проблеми в бъдеще. За всеки друг, който изпитва тези симптоми, ранната и правилна диагностика пести както пари, така и главоболия в дългосрочен план. Ремъкът ми за разпределение също е за смяна скоро, така че ще го направя по време на следващия сервизен интервал.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: