VW Touran - Търкаляне на двигателя и пушек: Предупреждение за проблеми с времето

Имах много подобен проблем с моя VW Tiguan от 2016 г. миналата година. Като имам известен опит в работата с двигатели VW, тези симптоми веднага ми дадоха основание да се усъмня в потенциални проблеми с детонацията. Основният виновник се оказаха значителни въглеродни отлагания в горивната камера, което доведе до преждевременно запалване и неравномерно горене. В сервиза бяха извършени тестове за компресия и течове в цилиндрите, преди да потвърдят диагнозата с инспекция с борескоп. Ремонтът включваше: Пълно почистване на горивните камери, Смяна на свещите, Прекалибриране на ECU, Почистване на горивната система. Общата цена беше 425€ за части и труд. Колата работи безпроблемно оттогава, без повече потрепване или загуба на мощност. За по-точна диагноза на вашия Touran, бихте ли споделили: Текущ пробег, Вид и качество на горивото, което обикновено използвате, Кога за първи път са се появили симптомите, Дали светва лампата за проверка на двигателя, Конкретния показан код на грешка. Шумът от удари на буталата често се бърка със симптомите на детонация, така че тези подробности ще помогнат да се определи точната причина. Помислете и за проверка на запалването, тъй като неправилното запалване може да създаде подобни симптоми и евентуално да повреди компонентите на двигателя, ако не се провери.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Моят Туран беше обслужен за последно на 140 000 км, преди около 5000 км. Направиха стандартно голямо обслужване, включително смяна на свещи. Постоянно използвам премиум гориво с октаново число 98. Грешката на детонационния датчик се появи внезапно миналата седмица, заедно с индикаторната лампа за проверка на двигателя. Кодът на грешката е P0325. Двигателят се усеща особено груб при студен старт и при ускоряване от ниски обороти. Възможно ли е скорошната смяна на свещите да е свързана с този проблем?

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Тъй като съм преживял подобна ситуация с моя Tiguan, кодът на грешка P0325 конкретно сочи към неизправност в веригата на детонационния сензор, което обяснява грубата работа и намаляването на мощността. Като се има предвид скорошната смяна на свещите по време на вашия сервиз, има няколко потенциални сценария, които трябва да се вземат предвид: 1. Детонационният сензор може да е бил разклатен или неговият кабелен сноп да е бил повреден по време на смяната на свещите. Това е всъщност доста често срещано при двигателите на VW поради тесното разположение на компонентите в областта на горивната камера. 2. Новите свещи може да са неправилно настроени по отношение на междина или да не са затегнати до правилните спецификации, което води до проблеми с преждевременното запалване, които задействат реакциите на детонационния сензор. В моя случай, след като проверихме всичко щателно, открихме, че конекторът на детонационния сензор е развил корозия, причинявайки прекъсващи проблеми със сигнала. Работилницата първоначално подозираше по-сериозни проблеми с времето на запалване, но решението беше сравнително просто: Почистване и презакрепване на връзките на детонационния сензор, Проверка на междината и въртящия момент на свещите, Проверка на въртящия момент на закрепването на детонационния сензор Общата цена на ремонта беше само 120€, много по-малко, отколкото първоначално се страхувах. Като се има предвид, че вашите симптоми съвпадат почти точно с моите, бих препоръчал да се проверят тези конкретни елементи, преди да се обмислят по-обширни ремонти, които биха могли да засегнат главите на цилиндрите или по-дълбоките компоненти на двигателя. Забелязахте ли дали симптомите се подобряват, след като двигателят достигне нормална работна температура?

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на подробностите за ремонта от вашия опит с Tiguan. Вашето обяснение за веригата на детонационния датчик е много смислено. В отговор на вашия въпрос, да, симптомите се подобряват леко, когато двигателят е загрял, въпреки че потрепванията по време на ускорението си остават забележими. Ще накарам сервиза да провери първоначално връзките на детонационния датчик и спецификациите на свещите, тъй като това съвпада с кода на грешката P0325. Тъй като детонацията и преждевременното запалване на двигателя могат да причинят сериозни повреди, искам да разреша това бързо. Ще си запиша час, за да проверят запалването и да огледат за евентуални проблеми с окабеляването, които биха могли да повлияят на показанията на детонационния датчик. Цената на ремонта от 120€, която споменахте, е много по-разумна, отколкото се опасявах. Мислите ли, че трябва да избягвам да карам колата, докато не бъде проверена, или е безопасно да продължа нормалната си употреба, ако избягвам силното ускорение? Искам да предотвратят евентуални повреди на двигателя от неправилно запалване.

(Преведено от Английски)