100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

antonwinkler26

VW Touran Повреда на електрическите прозорци: Общо ръководство за отстраняване на неизправности

Електрическите ми стъкла внезапно спряха да работят на всички врати. Бордовият компютър показва код на грешка. Смятам, че проблемът може да е в повреден механизъм за регулиране на стъклата или моторчето му, но след предишен лош опит с ремонт, искам да бъда внимателен при избора на механик. Някой имал ли е подобни проблеми с автомобилните си стъкла? Какъв беше действителният проблем и цената на ремонта? Данни за автомобила: 2019 VW Touran, бензинов двигател, 36415 км.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

selina_steel34

Имах същия проблем с моя VW Tiguan от 2016 г., когато всички електрически стъкла спряха да работят едновременно. Автосервизът диагностицира проблема като дефектен модул на главния превключвател на стъклата в панела на шофьорската врата. Това е доста често срещано при моделите на VW от това поколение. Проблемът не беше в механизма за повдигане на стъклата или моторите, както първоначално се предполагаше. Главният контролен блок в шофьорската врата управлява всички операции на стъклата, и когато той се повреди, никое от стъклата не работи. Ремонтът включваше сваляне на панела на вратата, подмяна на целия модул на превключвателите и препрограмиране на новия модул за комуникация с компютъра на колата. Въпреки че не е голям механичен проблем, той изисква специално диагностично оборудване и познания по програмиране. Обикновен механик може да диагностицира погрешно това като повреда на отделните моторчета на стъклата, което би довело до ненужни ремонти. Уверете се, че посещавате сервиз с опит в електрическите системи на VW, тъй като те ще разполагат с подходящите диагностични инструменти, за да потвърдят дали наистина проблемът е в главния модул на превключвателя, преди да започнат каквито и да е ремонти. Ремонтът напълно отстрани проблема и управлението на стъклата на колата работи безупречно оттогава. Кодът на грешката също изчезна от компютърната система след завършване на ремонта.

(Преведено от Английски)

antonwinkler26 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит с контролния блок на стъклото. Проблемът звучи идентично с това, което изпитвам в момента с моя Туран. Особено след като споменахте, че кодът на грешката е изчезнал след поправянето на основния модул на превключвателя. Можете ли да си спомните приблизително колко сте платили за целия ремонт, включително монтаж на превключвателя на стъклото и програмиране? Също така, всичко работи ли правилно след ремонта или забелязахте ли други електрически проблеми? Определено ще потърся специализиран VW сервиз, както предложихте, тъй като диагностиката на регулатора и мотора на стъклото от моя местен механик не изглеждаше съвсем правилна.

(Преведено от Английски)

selina_steel34

След последния ми ремонт на електрическите стъкла, мога да потвърдя, че поправката беше напълно успешна. Диагнозата на дефектния регулатор на стъклата от моя местен механик беше неправилна, оказа се, че проблемът е в превключвателния модул, точно както предполагаше специалистът по VW. Общата цена възлезе на 200 € за части и труд, включително програмирането на новия блок за управление на електрическите стъкла. Всичко работи перфектно от автомобилния ремонт преди шест месеца. Нямаше никакви електрически проблеми или проблеми със стъклата, а и четирите стъкла работят безпроблемно. Кодът на грешката от компютъра на колата изчезна веднага след ремонта и не се е появявал отново. Ремонтът при специалист по VW определено беше правилният избор. Те бързо идентифицираха реалния проблем, вместо да се налага да се сменят ненужно двигателите или регулаторите на стъклата. Тяхното диагностично оборудване изигра решаваща роля в точното определяне на проблема.

(Преведено от Английски)

antonwinkler26 (Автор)

Следях вашия съвет и отидох в специализиран сервиз за VW за проблемите си с прозорците. След диагностика те потвърдиха, че проблемът наистина е в главния модул на ключа, който е причинил повредата на всички електрически прозорци, а не в моторчето на регулатора, както предполагаше местният ми сервиз. Ремонтът отне около 2 часа. Те трябваше да свалят панела на шофьорската врата, за да получат достъп и да сменят контролния блок. Общата цена беше 280€, което включваше новия модул на ключа, програмирането и труда. Макар и по-висока от очакваното, си заслужаваше, за да се избегне ненужната смяна на регулаторите на прозорците. Всички прозорци вече работят перфектно и кодът за грешка е изчезнал от компютъра на колата. Автосервизът също извърши пълна проверка на електрическата система, за да се увери, че няма свързани проблеми. Много се радвам, че потърсих съвет тук, преди да продължа с първоначалната, некоректна диагноза.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: