JulesHahn
VW Tiguan 2018 Проблеми (2018) с рециркулацията на отработените газове или с EGR клапана
(Преведено от Немски)
8 коментар(и)
JulesHahn (Автор)
Хей, благодаря за отговора! Това звучи наистина като същия проблем, който имам в момента. Спомняш ли си приблизително колко си платил за ремонта? И оттогава е възникнало нещо друго? Благодаря и много поздрави!
(Преведено от Немски)
OliKaiser
Здравей, също така, след като бях при механика, действително беше открита и отстранена неизправност в EGR клапана. Разходите за ремонта възлязоха на 355€. Това беше за отстраняване на дефектния/заседналия EGR клапан, включително почистване и проверка на маркучите. След ремонта моят Golf отново работи безупречно и нямах други проблеми. Така че определено си е струвало да се ремонтира EGR клапанът. Надявам се това да ти помогне и да оправиш бързо твоя Tiguan! Много поздрави!
(Преведено от Немски)
JulesHahn (Автор)
Благодаря ти за информацията! Това определено ще ми помогне. Вероятно няма да мога да избегна да мина през сервиз и да проверя EGR вентила. Ще се опитам да намеря по-добър сервиз, за да се реши проблемът бързо и качествено. Да видим дали наистина е само EGR вентила или има нещо повече зад него. Но според твоя опит звучи доста така. Да се надяваме, че Тигуанът ми ще заработи безпроблемно след това! Благодаря още веднъж и много поздрави!
(Преведено от Немски)
Moritz
Здравей, имам грешка P2413 и вече смених AGR клапана, както и вакуумните му маркучи и датчика за налягане, и все още свети контролната лампа на двигателя и същата грешка. Passat 3BG 2004, 1,9 TDI
(Преведено от Немски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Moritz пише на
Здравей, имам грешка P2413 и вече смених AGR клапана, както и вакуумните му маркучи и датчика за налягане, и все още свети контролната лампа на двигателя и същата грешка. Passat 3BG 2004, 1,9 TDI
Проверете дали има запушване или теч в охладителя на EGR или всмукателния колектор. Също така, уверете се, че електрическите връзки към EGR клапана са сигурни и не са корозирали. Ако проблемът продължава, може да си струва да проверите сензора за масов въздушен поток (MAF), тъй като понякога може да причинява подобни проблеми. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!
(Преведено от Английски)
Toni98667
Вече беше сменена AGR ламбда сондата и всичко беше почистено, но грешката се появява отново. Какво друго може да е?
(Преведено от Немски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Toni98667 пише на
Вече беше сменена AGR ламбда сондата и всичко беше почистено, но грешката се появява отново. Какво друго може да е?
Помислете да проверите окабеляването и конекторите, свързани с ламбда сондата, за повреди или корозия. Освен това, проверете изпускателната система за течове, които биха могли да повлияят на показанията на сензора. Ако проблемът продължава, може да си струва да проверите ECU за актуализации на софтуера или грешки. Уведомете ме, ако имате нужда от допълнителна помощ!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
OliKaiser
Здравей, имах подобни проблеми с моя Голф (2017, дизел). Имах същите симптоми: светва Check Engine, загуба на мощност и неравномерна работа на двигателя. При мен всъщност беше EGR вентилът, който беше дефектен. В сервиза смениха EGR вентила. Те почистиха вентила напълно и провериха маркучите. Целият процес отне доста време, защото трябва да се работи доста дълбоко в системата. След смяната обаче проблемите бяха напълно отстранени и двигателят заработи безупречно. Ако имаш подобни симптоми, EGR вентилът при твоя Тигуан може да е виновникът. Препоръчвам ти да го провериш скоро, иначе проблемите могат да се влошат. Поздрави!
(Преведено от Немски)