franziskadrache9
VW Taos - Проблеми при студен старт: Грапава работа на празен ход, Многократни опити за палене
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
franziskadrache9 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Когато моят Taos показа същите проблеми със студен старт, се чудех дали имам подобен проблем с подаването на гориво като вашия. Механиците откриха някои отломки, които причиняват запушване в два инжектора. След почистване на горивната система и подмяна на проблемните инжектори, колата ми пали перфектно сега, дори и при студено време. Можете ли да ми кажете колко струва ремонта във вашия случай? Просто съм любопитен, тъй като проблемите с прекъсване на запалването могат да варират в цената на ремонта. Също така, имали ли сте други проблеми, свързани с горивната система, след ремонта?
(Преведено от Английски)
idaflame9
След описания по-рано ремонт на горивния инжектор на моя VW Tiguan, мога да потвърдя, че поправката е решила напълно всички проблеми със студения старт. Общата цена на ремонта беше 515€ за подмяна на дефектния инжектор за студен старт. Инвестицията си струваше, тъй като проблемите с прекъсването на запалването на двигателя изчезнаха веднага след ремонта. Системата за впръскване на гориво работи безупречно от поправката, без затруднения при стартиране или неравномерна работа по време на студен старт. Редовната поддръжка на горивната система и използването на качествено гориво са помогнали за предотвратяване на всякакви повтарящи се проблеми. Двигателят работи плавно при всички условия сега, особено през онези критични първи минути на работа. Добре е да чуя, че вашият Taos също работи добре, след като са решени подобни проблеми с впръскването. Тези системи за директно впръскване са доста чувствителни, но след като бъдат правилно ремонтирани, те са склонни да останат надеждни. Няма други проблеми, свързани с горивната система, които да са се появили през последната година от ремонта.
(Преведено от Английски)
franziskadrache9 (Автор)
Благодаря за изчерпателните отговори. След като заведох моя Taos на механик, те направиха щателен тест на инжекторите, който разкри запушване от отломки в горивната система. Общата сметка възлезе на 480€, включително почистване и подмяна на два инжектора. Проблемите със студения старт изчезнаха напълно след ремонта. Механикът ми показа и как се е натрупал въглероден налеп, ограничавайки правилното подаване на гориво. Те препоръчаха използването на гориво с по-високо качество, за да се предотвратят бъдещи проблеми. От ремонта преди три месеца, двигателят пали перфектно дори при студено време, без никакви признаци на прекъсване на запалването. Този опит ме научи да не чакам, когато имам проблеми с горивната система. Бързият и ефективен ремонт всъщност ме спаси от потенциални дългосрочни повреди на двигателя. Много по-добър резултат от предишните ми разочароващи посещения при механици.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
idaflame9
Имах подобен проблем с моя VW Tiguan миналата зима. Симптомите съвпадат точно с това, което описвате – груб празен ход при студен старт и понякога трудно палене. Пропускането на запалването по време на загряване беше особено тревожно. След диагностично тестване, горивната система показа дефектен инжектор, който причиняваше неравномерно подаване на гориво към двигателя. Налягането в горивната релса беше нестабилно, което водеше до тези проблеми при студен старт. Механикът откри натрупване на въглеродни отлагания вътре в инжектора, което ограничава правилното му пръскане. Ремонтът включваше демонтаж и почистване на всички инжектори, но един се нуждаеше от пълна подмяна поради вътрешни повреди. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като лошите инжектори могат да причинят дългосрочни повреди на двигателя и увеличена консумация на гориво. Проблемът не се е върнал след ремонта. Силно бих препоръчал да направите правилно диагностично тестване, фокусирано върху системата за впръскване на гориво. Тези симптоми обикновено се влошават с времето и могат да повредят други компоненти на двигателя, ако не се обърне внимание. Докато почистването може да реши проблема, бъдете подготвени, че може да се наложи пълна подмяна на инжектора. Съвременните системи за директно впръскване са доста чувствителни към качеството на горивото и към времето на впръскване.
(Преведено от Английски)