VW Sharan - Светлина на ABS: Ремонт на дефектен страничен сензор

Имах подобен проблем с моя VW Touran дизел от 2009 г. миналата година. С известен опит в работата с автомобили VAG, мога да споделя какво ми помогна в моя случай. Постоянно светещият индикатор за ABS беше придружен и от проблеми с контрола на сцеплението. След първоначална диагностика, сервизът установи, че сензорът за ъгъла на завиване и контролният блок изпращат неправилни сигнали. Електронният контролен модул получаваше неверни данни за скоростта на въртене, което повлия на ABS и системите за стабилност. Ремонтът изискваше: Пълен диагностичен скен, Смяна на ABS контролния блок, Калибриране на сензорите за ъгъла на завиване, Тестване на сензорите за скорост на колелата, Пълна проверка на геометрията. Общата цена беше около 1000€, но проблемът беше решен напълно. Колата работи перфектно оттогава, без никакви предупредителни лампички. За да дам по-конкретни съвети за вашия Sharan: Какви кодове на грешки получавате? Имате ли проблеми с управлението? Проблемът се появява ли по-често при мокри условия? Забелязали ли сте някакви необичайни шумове от колесните главини? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което срещнах аз. Латералният сензор често работи заедно с други компоненти, така че е необходима щателна диагностика, преди да се заменят части.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. След като прочетох вашия отговор, точно миналата седмица ми смениха сензора за ъгъл на завиване по време на сервизното обслужване. Проблемът изглежда подобен на вашия, въпреки че механикът ми забеляза, че е засегната и електронната система за стабилизиране. Все още следя дали е необходимо допълнително калибриране, тъй като показанията за скоростта на въртене около вертикалната ос изглеждат малко неточни при рязко завиване. В сервиза ми взеха 480€ за части и труд, което ми се струва разумно, като се има предвид необходимата диагностична работа. Следващата седмица ще си направя геометрия на колелата, за да се уверя, че всичко е правилно настроено. Ще направя актуализация, след като имам повече опит с колата след ремонта.

(Преведено от Английски)

Радвам се да чуя, че сте си сменили сензора за ъгъл на завиване. Цената изглежда разумна в сравнение с това, което платих за ремонта на моя Туран. Връзката между сензорите за ъгъл на завиване и скорост на въртене е от решаващо значение за стабилността на автомобила, така че мониторингът на работата след ремонта е разумно решение. Тъй като споменахте, че електронната стабилизация изглежда засегната, уверете се, че сервизът провери цялата сензорна мрежа. В моя случай системата за контрол на сцеплението се нуждаеше от пълно прекалибриране след смяната на сензора, за да работи правилно. Първоначалният ремонт само частично реши проблема, докато не извършиха тази допълнителна стъпка. След регулирането на предния мост, ми отне около 200 км нормално шофиране, за да се адаптират напълно всички системи. Внимавайте за всяко необичайно поведение, особено при завиване или смяна на лентата. Системата за електронна стабилност трябва да се включва плавно, без резки корекции. Продължавайте да следите как работи при различни условия. Ако забележите някакви оставащи проблеми с ABS или контрола на стабилността, може би си струва да проверите отново показанията на сензора за скорост на въртене. Понякога тези системи се нуждаят от фина настройка, дори след като основният ремонт е завършен.

(Преведено от Английски)

Радвам се да чуя от всички вас. Просто исках да споделя бърза актуализация за моя Шарана. След 2 седмици каране, новият сензор за ъгъл на завиване определено подобри нещата. Светлините за безопасност останаха изключени, а електронните системи за управление работят много по-добре. Регулирането на предния мост наистина направи разлика. Латералният сензор и контролът на сцеплението вече работят правилно заедно, няма повече странно поведение в завоите. Моят механик направи вчера окончателен диагностичен скен и потвърди, че всички показания са нормални. Общата инвестиция от 480€ плюс разходите за регулиране си струваше подобрената стабилност на управлението. Забелязвам само леко дърпане наляво при силно спиране, но това може би просто се нуждае от малко повече време, за да се адаптират напълно системите. Ще продължа да следя, но засега съм доволен от това как се получи ремонтът. Още веднъж благодаря за полезните съвети относно проверката на цялата сензорна мрежа, те наистина помогнаха за насочване на процеса на ремонт.

(Преведено от Английски)