melissa_mond1
VW Scirocco Режим на транспорт: Ръководство за електрически проблеми
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
melissa_mond1 (Автор)
Последният сервиз беше направен при 11220 км и проблемът с електрониката на колата продължава. След проверка, имобилайзерът изглежда не е засегнат, но ключовото дистанционно управление на колата се нуждае от препрограмиране. От сервиза предложиха 250€ за пълно нулиране на системата и деактивиране на транспортния режим. В момента чакам части, преди да продължа с ремонта. Предишните предупредителни светлини все още светят на таблото.
(Преведено от Английски)
eberhardlorenz5
Благодаря за актуализацията относно ситуацията с твоя Scirocco. Офертата от 250€ за нулиране на системата и отстраняване на проблема с транспортния режим всъщност звучи разумно, въз основа на моя опит с Golf GTI. Фактът, че твоят имобилайзер работи коректно, е добра новина, тъй като това често може да бъде по-сложен и скъп ремонт. Изискването за препрограмиране на ключовия fob съвпада точно с това, което срещнах, това обикновено е необходимо след основни нулирания на електрическата система. Когато моята кола показа подобни симптоми, сервизът обясни, че забавянето на частите е свързано с конкретен контролен модул, от който се нуждаят. Периодът на чакане беше около седмица, но след инсталирането му, бяха отстранени всички предупредителни лампи на таблото и беше възстановена пълната функционалност на навигационната система. Тъй като предупредителните ти светлини продължават да светят, бих предложил: 1. Да получите пълен списък на необходимите части от сервиза 2. Да поискате пълен протокол от диагностичния тест 3. Да потвърдите дали конфигурацията на колата ще бъде възстановена до фабричните настройки след ремонта Един съвет от моя опит: уверете се, че те проверяват всички електрически системи след ремонта, особено компонентите на навигацията и инфотейнмънт системата, тъй като те понякога може да се нуждаят от допълнително програмиране, дори след основния ремонт.
(Преведено от Английски)
melissa_mond1 (Автор)
Цената и планът за ремонт изглеждат разумни в сравнение с опита на други. Тъй като обездвижващото ми устройство работи и само ключодържателят се нуждае от внимание, се чувствам по-уверен да продължа с ремонта в сервиза. Активните предупреждения на таблото са притеснителни, но знаейки, че това е известен проблем с ясен път за отстраняване, помага. Въз основа на обратната връзка ще помоля сервиза за: Пълен списък на необходимите части за ремонта, Пълна документация за диагностичния тест, Писателно потвърждение за възстановяване на фабричните настройки на автомобила. Ще насроча актуализацията на автомобилния софтуер и нулирането на системата, след като пристигнат частите. Цената от 250€ за деактивиране и програмиране на транспортния режим е в рамките на моя бюджет. Благодаря, че потвърдихте, че това съответства на вашия опит за ремонт при подобен проблем с конфигурацията на автомобила. Добре е да знам за двойната проверка на всички електрически системи след ремонта. Определено ще се уверя, че проверят функционалността на навигацията и информационно-развлекателната система, преди да приема завършената работа.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
eberhardlorenz5
Сблъсквайки се с подобни симптоми при моя VW Golf GTI от 2006 г., мисля, че мога да споделя някакъв подходящ опит. Проблемите с режима на транспорт могат да бъдат трудни за диагностициране без подходящи диагностични инструменти. Колата ми имаше идентични електрически предупреждения и неработеща информационно-развлекателна система. Тъй като моето превозно средство все още беше в гаранция, сервизът извърши пълно нулиране на системата и деактивира настройката за режим на транспорт безплатно. Режимът на транспорт е фабрична настройка, която ограничава някои електрически функции по време на доставката на превозното средство. Препрограмирането на ключовия fob също беше част от процеса, което гарантира, че всички електрически системи работят правилно след деактивирането на режима на транспорт. Цялостната диагностична проверка и ремонт отнеха около 2 часа. За да ви помогна допълнително с вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Направили ли сте скоро някаква работа по батерията? Има ли други електрически симптоми освен навигационната система? Двигателят пали ли нормално всеки път? Забелязали ли сте някакви предупредителни лампи на таблото? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е наистина подобен на това, което преживях с моя VW.
(Преведено от Английски)