VW Scirocco - Прекъсване на работата: Неравномерна работа и загуба на мощност

Имах подобни симптоми с моя VW Golf GTI от 2011 г. Светна контролната лампа на двигателя, придружена от загуба на мощност и неравномерна работа на празен ход. Отчетът от сензора за масов въздушен поток беше неправилен, което доведе до неправилни изчисления на съотношението гориво-въздух. Първоначалната диагностика разкри множество проблеми. Основният проблем беше дефектен инжектор за гориво, който беше заседнал частично отворен, причинявайки прекомерно подаване на гориво. Това създаде богати смесени условия и накара сензора за кислород да докладва неправилни стойности. Всмукателният колектор имаше натрупване на въглерод, което влоши ситуацията. Ремонтът изискваше: Смяна на дефектния инжектор за гориво, Почистване на всмукателния колектор, Калибриране на системата за впръскване на гориво, Изчистване на кодовете за грешки Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание. Продължаването на шофирането с дефектни инжектори рискува повреда на каталитичния конвертор и може да доведе до пълен отказ на двигателя. Ремонтът отне два пълни дни в сервиза, главно поради задълбоченото почистване на всмукателната система, което се изискваше. След отстраняването на проблема, работата на двигателя се върна към нормалното, с плавно ускорение и правилна работа на празен ход. Редовната услуга за почистване на инжекторите за гориво вече е част от моята програма за поддръжка, за да се предотвратят подобни проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този подробен опит с GTI. Наскоро се сблъсках с почти идентични проблеми с моя Scirocco - груба работа, спиране и светване на лампата за проверка на двигателя. Оказа се, че дроселната ми клапа е силно замърсена, което влияе на съотношението въздух-гориво, плюс един кислороден сензор е напълно дефектирал. Проблемите останаха ли решени след ремонта ви? Също така ме интересува каква беше общата цена, тъй като все още чакам окончателната си фактура. Първоначалната ми оферта ми се стори доста висока.

(Преведено от Английски)

Откакто си оправих колата, моята Golf GTI работи перфектно. Грешката в сместа беше напълно отстранена след смяната на дефектния инжекционен вентил. Сметката за ремонта възлезе на 515€, включително части и труд. Правилното съотношение въздух-гориво беше възстановено, след като новият инжектор беше монтиран и калибриран. Лампата за проверка на двигателя не се е появила отново, а двигателят поддържа стабилна мощност, без колебание или спиране. Системата за впръскване на гориво вече работи както е предвидено, без повече проблеми с богатата смес. Гледайки назад, си заслужаваше всяка стотинка, тъй като карането с дефектен инжектор можеше да причини много по-скъпи щети на други компоненти на двигателя. Редовните проверки на горивната система помагат да се предотвратят тези проблеми. Вашата оферта може да изглежда висока, но ако почистването на дроселовата клапа и подмяната на кислородния сензор са включени, вероятно е в разумен диапазон въз основа на моя опит.

(Преведено от Английски)

Scirocco-то вече работи чудесно, след като получи правилна диагностика и ремонт. Механикът установи, че дроселната клапа е имала нужда от щателно почистване, а дефектният кислороден сензор е причинявал проблема с богатата смес. Общият ремонт възлиза на 680€, което включва: Пълно почистване и калибриране на дроселната клапа, Монтаж на нов кислороден сензор, Диагностично тестване, Трудови разходи. Сервизът е отнел около 6 часа, за да завърши всичко. Първоначалното стартиране беше гладко, а след тест драйв всички предишни симптоми изчезнаха – няма повече придърпване по време на ускорение или гаснене. Лампата за проверка на двигателя изгасна и не се е появила отново. Всмукателният колектор беше проверен и изненадващо чист, така че не се е налагала допълнителна работа там. Свещите също бяха проверени и показват нормално износване. Системата за впръскване на гориво вече работи коректно с правилни съотношения въздух-гориво. Макар че сметката беше по-висока от очакваното, колата работи като нова. Определено ще поддържам редовна поддръжка, за да избегна подобни проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)