VW Polo TDI Проблем с индикатора за проверка на двигателя и неравномерна работа на празен ход - Ремонт

Имах подобна ситуация с моя VW Golf TDI от 2010 г. Лампата за проверка на двигателя започна да мига и забележимо се появи спиране на двигателя на празен ход. Оказа се, че вакуумните маркучи, свързани към помпата, се влошават, което води до неравномерно подаване на въздух към двигателя. Първоначалните симптоми съвпадат с това, което описвате – неравномерен празен ход и потенциални проблеми с подаването на въздух. Инспекцията на вакуумните маркучи разкри множество точки на свързване, където гумата е втвърдена и напукана, създавайки малки течове на въздух. Тъща проверка на дроселовата клапа също показа натрупване на въглерод, което влияе на правилното подаване на въздух. Това беше сериозен проблем, изискващ незабавно внимание, тъй като дефектното подаване на въздух може да повреди други компоненти на двигателя, ако не се провери. Ремонтът включваше подмяна на всички вакуумни маркучи, почистване на дроселовата клапа и прекалибриране на сензорите за всмукване на въздух. Вашите симптоми силно подсказват проверка на тези компоненти, особено вакуумната система и въздухозаборния агрегат. Струва си да се направи тест с дим от квалифициран техник, за да се идентифицират всички течове на въздух в системата. Ремонтът отне около 5 часа в сервиза поради сложното разположение на вакуумните линии в TDI двигателите. Препоръчвам да проверите това скоро, тъй като тези симптоми обикновено се влошават и могат да доведат до по-сериозни повреди на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Golf TDI. Вашето описание на проблема с вакуумните маркучи и проблемите с налягането в колектора звучи точно като това, с което се боря. Накрая занесох моя Polo в друг сервиз и те също откриха спукани вакуумни маркучи, причиняващи спиране на двигателя. В момента чакам да пристигнат частите. Спомняте ли си приблизително колко струваше целият ремонт в крайна сметка? Също така се чудя дали са се появили някакви свързани проблеми, откакто е ремонтиран?

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса за последващите действия. След ремонта проблемът със спирането на двигателя беше напълно решен. Вакуумните маркучи и системата за всмукване на въздух работят перфектно от ремонта, който струваше 175€ за подмяна на дефектната връзка на маркуча от помпата към клапана. Манифолдното налягане е стабилно и двигателят работи плавно при всички скорости. За разлика от преди, вече няма проблеми с неравномерна работа на празен ход или предупреждения за повреда на двигателя. Ремонтът определено си е струвал, тъй като правилното подаване на въздух през дроселовата клапа е от решаващо значение за работата на двигателя. Не са се появили свързани проблеми в месеците след ремонта. Просто се уверете, че е направен щателен преглед на всички вакуумни маркучи, докато е разглобено, тъй като подмяната само на един участък може да пропусне други потенциални слаби места в системата. Разходите, които плащате сега за правилни ремонти, могат да предотвратят по-скъпи повреди в бъдеще. Въз основа на вашето описание на подобни симптоми, трябва да видите същите положителни резултати, след като вашите части пристигнат и бъдат монтирани правилно.

(Преведено от Английски)

След като получих частите и ремонта беше направен, щастлив съм да съобщя, че всичко работи перфектно сега. Ремонтът струваше общо 210€, което включваше подмяна на множество вакуумни маркучи и почистване на дроселовата клапа. Лампата за проверка на двигателя е изгаснала и проблемите с неравномерния празен ход са изчезнали напълно. Новият механик свърши щателна работа, като откри всички влошени маркучи, вместо просто да поправи един участък. Той ми показа счупените части, които е демонтирал, и обясни как вакуумният теч е влияел на работата на двигателя. Сега системата за всмукване на въздух работи правилно и двигателят работи гладко при всички скорости. Определено бих препоръчал да се направи пълен оглед на вакуумната система, вместо бързи поправки. Инвестицията в качествени ремонти сега определено помага да се избегнат по-сериозни проблеми с двигателя по-късно. Три седмици след ремонта и няма warning lights или проблеми със спиране на двигателя.

(Преведено от Английски)