VW Polo - Мигаща лампа за проверка на двигателя + Ремонт на лошата производителност

Имах абсолютно същите симптоми на моя VW Golf TDI от 2003 г. Първоначално си помислих, че е проблем с ангренажния ремък, но диагностичните тестове потвърдиха дефектен датчик на коляновия вал. Лампата за проверка на двигателя започна да мига по време на шофиране по магистралата, а колата показа същото мудно поведение с повишен разход на гориво. Референтните стойности между датчика на коляновия и разпределителния вал действително бяха отклонени, което доведе до получаване на неправилни сигнали за синхронизация от системата за управление на двигателя. Това всъщност е доста сериозно, тъй като може да доведе до пълен отказ на двигателя, ако се остави без внимание. Датчикът на коляновия вал играе решаваща роля за синхронизацията на двигателя и впръскването на гориво. В моя случай датчикът беше напълно заменен заедно с неговия кабелен сноп, тъй като корозията беше повредила връзката. Ремонтът включваше и проверка на натягането на веригата за синхронизация, тъй като тези компоненти работят заедно. След замяната, както производителността, така и разходът на гориво се върнаха към нормалното, а лампата за проверка на двигателя изгасна. Вашият механик е на прав път с диагнозата. Силно бих препоръчал да се оправи това скоро, тъй като продължаването на шофирането с несъответстващи сигнали от датчиците може да доведе до по-обширни повреди на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Успокояващо е да чуя, че някой е имал подобни проблеми с VW-то си. Аз всъщност отидох и си поправих колата миналата седмица, след като прочетох за потенциални проблеми със синхронизацията на двигателя. Механикът смени датчика на коляновия вал и почисти цялата зона около него, тъй като имаше доста масло, което е повлиявало на показанията. Просто се чудя, колко ви струва ремонтът? Също така, забелязахте ли други проблеми, откакто е поправена? Светлината на двигателя ми остава изгасена от ремонта, но все още следя отблизо разхода на гориво.

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия. Откакто сменихме сензора на коляновия вал и коригирахме синхронизацията на двигателя, моят Голф работи перфектно. Ремонтът ме струва 340€ общо, което включваше почистване на околната зона и проверка на всички референтни стойности между коляновия и разпределителния вал. Няма проблеми изобщо през последните 18 месеца, индикаторната лампа на двигателя остава изгасена и разходът на гориво се върна към нормалното си ниво след около 2 пълнения на резервоара. Механикът обясни, че след като сензорът на коляновия вал е сменен и правилно калибриран, системата за управление на двигателя може отново да получава точни сигнали за синхронизация. Продължавайте да следите разхода си на гориво, но скоро трябва да видите, че се нормализира. Подобрените референтни стойности между компонентите обикновено водят до по-добра цялостна производителност на двигателя. Ремонтът определено си е струвал инвестицията, за да се предотврати по-сериозно увреждане на двигателя в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица върнах колата си на механика и всичко беше поправено. Общата сметка възлезе на 280€, което включваше подмяна на датчика за разпределителен вал и почистване на околността. Механикът ми показа стария датчик, който беше покрит с маслен налеп, обяснявайки защо референтните стойности са били отклонени. След два пълни резервоара гориво мога да потвърдя, че разходът е възстановен до нормалното. Двигателят сега се чувства много по-плавно, особено по време на ускорение, а лампата за двигателя остава изгасена. Оглеждайки се назад, синхронизацията между коляновия и разпределителния вал наистина беше основният проблем, точно както първоначално предполагаше механикът ми. Много се радвам, че не чаках по-дълго, за да го поправя, тъй като механикът спомена, че това може да доведе до проблеми с веригата на разпределителния вал, ако се остави без внимание. Колата сега работи като нова и определено ще се придържам към редовната поддръжка, за да избегна подобни проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)