100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

franziskahunter1

VW Lupo безключово влизане мъртъв, дръжка на вратата неизправност Fix Guide

Безключовото влизане спря да работи на моя VW Lupo diesel от 2005 г. (57835 км). Четецът на кодове за грешки показва запаметена повреда и подозирам, че това е електрониката на дръжката на вратата. Има ли някой такъв опит? Търся съвет за ремонт, преди да се насоча към механик, тъй като последният ми опит в сервиза не беше голям. Ще бъда благодарен да чуя за подобни проблеми и разходи за ремонт, особено ако се окаже, че става дума за задвижването на вратата или за повреда в окабеляването на механизма на вратата.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

sarahdrache1

Имах подобен проблем с електрониката на вратата на моя VW Polo 1.9 TDI от 2008 г. Безключовата система напълно отказа и превключвателят на вратата спря да реагира. Първоначално си помислих, че е просто изтощена батерия на ключодържателя, но диагностиката показа повреда в окабеляването на механизма на дръжката на вратата. Основната причина бяха корозирали електрически връзки, водещи към сензора на вратата; влага беше проникнала в панела на вратата и с времето беше повредила електрическите връзки. Електрониката на дръжката на вратата се нуждаеше от пълна подмяна, тъй като проблемът със сензора беше причинил повреда на целия модул на заключващата система. Това определено е работа за професионалист поради сложността на съвременната електроника на вратите. Ремонтът включва сваляне на панела на вратата, подмяна на кабелния сноп и евентуално на целия модул за управление на вратата, ако компонентите на сензора са повредени. Ремонтът отне около 4 часа в сервиза, като по-голямата част от времето беше отделено за правилна диагностика и за осигуряване на правилното функциониране на цялата електроника на вратите след ремонта. Това не е бърз ремонт, но е важно да се реши правилно, за да се избегне по-нататъшно увреждане на централната заключваща система. Струва си да се отбележи, че тези проблеми с превключвателите на вратите са доста често срещани при VW от тази епоха, често започвайки с прекъсваща работа, преди пълен отказ.

(Преведено от Английски)

franziskahunter1 (Автор)

Благодаря, че споделихте този опит с електрониката на вратата. Вашата ситуация звучи идентично на това, с което се сблъсках с моя Lupo миналата пролет. Когато актуаторът на вратата на моята кола отказа, целият монтаж на вратата се нуждаеше от внимание. Спомняте ли си приблизително колко платихте за цялостния ремонт? Също така ме интересува дали сте имали други електрически проблеми, появили се след ремонта? Тези проблеми с окабеляването понякога могат да са свързани с други проблеми в системата.

(Преведено от Английски)

sarahdrache1

Току-що се върнах от моята доверен механик, където ми оправиха точно този проблем миналата седмица. Проблемът с електрониката на дръжката на вратата беше наистина подобен на това, което сте преживели, оказа се дефектен кабелен конектор в окабеляването на заключващата система. Общият ремонт струва 95€, което честно казано беше по-малко, отколкото очаквах, като се има предвид сложността на съвременната електроника на вратите. Механикът откри и отстрани проблема за 2 часа, ставаше въпрос само за достъп до сглобката на ключа на вратата и поправяне на връзката. От ремонта ключовият достъп и сензорът на вратата работят безупречно. Няма други електрически проблеми, което е облекчение. Дръжката на вратата реагира перфектно сега, а централната заключваща система работи като нова. Този тип ремонт наистина се нуждае от подходящо диагностично оборудване, за да се определи точно повредата в електрониката на вратата. Правилното й отстраняване от първия път предотвратява повтарящите се електрически проблеми, които могат да се появят в тези системи, когато поправките са направени набързо или неправилно.

(Преведено от Английски)

franziskahunter1 (Автор)

Благодаря за информацията. Накрая оправих моя Лупо вчера и исках да споделя резултата. Механикът ми диагностицира няколко проблема с механизма на вратата: корозирали кабели близо до актуатора на вратата и дефектен прекъсвач на вратата, който е причинявал проблемите с безключовия достъп. Общата цена на ремонта беше 280 евро, включително части и труд. Механикът прекара около 3 часа, заменяйки електрониката на дръжката на вратата и прекабелирайки някои секции от механизма на вратата. По-скъпо, отколкото се надявах, но по-малко, отколкото се страхувах, след като прочетох за преживяванията на други. Безключовият достъп работи перфектно сега и актуаторът на вратата реагира мигновено. Няма повече грешки. Механикът също така е приложил защита от влага, за да се предотврати бъдеща корозия в електрониката на вратата. Определено си струва да се поправи правилно, вместо да се опитвате с по-евтини временни решения. Ще актуализирам, ако се появят други електрически проблеми, но засега всичко работи както трябва.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: