VW Lupo Автоматична Трансмисия - Срив: Скърцане и Неработещ Дисплей

Срещнах подобни проблеми с моя VW Polo TDI от 2008 г. Симптомите на таблото, които описвате, съвпадат точно с това, което се случи – неизправност в дисплея на позицията на скоростта и проблеми със селектора на скоростите. Оказа се, че коренната причина е управляващият блок. Нашите симптоми започнаха с прекъсващи проблеми с дисплея на скоростта на таблото на колата, след което преминаха в пълен отказ на превключването на скоростите. Модулът за управление на трансмисията беше диагностициран като дефектен, причинявайки грешки в комуникацията между селектора на скоростите и трансмисията. Това изискваше смяна на целия управляващ блок и препрограмиране на новия модул, за да се синхронизира със системите на колата. Не ставаше въпрос за прост проблем със сензора, а за основен ремонт, който отне няколко дни за завършване поради поръчка на части и изисквания за програмиране. В случая с вашия Lupo, скърцащият звук предполага, че проблемът може вече да е преминал отвъд електрическите проблеми. Продължаването на шофирането с тези симптоми рискува да причини трайно увреждане на трансмисията. Силно препоръчвам да го диагностицирате в сервиз, специализиран в автоматични трансмисии VW. Неизправността на управляващия блок е известен проблем при тези трансмисии. Макар и скъпо за ремонт, отстраняването му навреме предотвратява по-скъпи ремонти на трансмисията по-късно. Уверете се, че всеки заместващ блок е правилно кодиран за вашия специфичен тип трансмисия.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно контролния блок. Тези проблеми с трансмисията звучат идентично с това, което аз преживях. Тъй като сте преминали през този ремонт, помните ли приблизително колко струваше подмяната на контролния модул? Просто се опитвам да планирам бюджета си правилно. Също така, работят ли надеждно електронният ви дисплей и скоростната кутия след поправката или сте забелязали други проблеми със сензорите? Индикаторът на скоростта ми все още прекъсва периодично и искам да се уверя, че ще поправя всичко наведнъж, ако е възможно.

(Преведено от Английски)

След предишния ми пост, миналия месец направих ремонта и общата цена беше 1000 € за подмяна и програмиране на контролния блок. Специалистът по автомобилна електроника напълно отстрани проблема с индикатора за скоростната кутия, който споменах преди. От ремонта, таблото работи безупречно и показва правилни позиции на предавките през цялото време. Лостът за превключване на скоростите сега се движи плавно между предавките без съпротивление или скърцане, точно както трябва да функционира. След като замениха засегнатия дефектен контролен блок, всички проблеми с електронната трансмисия изчезнаха напълно. Цифровият дисплей вече е последователно точен и отзивчив. Въз основа на моя опит, ако вашите симптоми съвпадат с това, което описах, инвестицията в ремонт на контролния блок вероятно ще реши едновременно проблемите с индикатора за позицията на предавката и превключването. Просто се уверете, че сервизът е тествал напълно системата за комуникация на трансмисията след инсталацията, за да потвърди, че всичко е правилно синхронизирано. Отиването в специализирана работилница направи огромна разлика в това да се оправи правилно от първия път. Диагностичното оборудване, което са използвали, идентифицира точното място на повредата на контролния модул доста бързо.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съветите на всички. Накрая закарах колата на специалист по трансмисии, след като прочетох вашите отговори. Както мнозина предполагаха, оказа се, че проблемът е в контролния блок, който е причинявал проблеми с автомобилната електроника. В крайна сметка платих 1200€ за цялостния ремонт, малко повече от очакваното, но си струваше. Механикът ми показа стария контролен модул, който беше напълно изгорял. Сега таблото на колата показва предавките правилно, а превключването на предавките е нормално, без скърцане. Специалистът също така направи пълна диагностика на сензорите, за да се увери, че няма други скрити проблеми. Много се радвам, че открих този форум и получих правилния съвет, вместо да се връщам при стария си механик, който вероятно просто щеше да смени течността в трансмисията и да каже, че е оправено. Електронният дисплей работи перфектно сега, а трансмисията превключва по-плавно, отколкото за години наред. Трябваше да направя този ремонт преди месеци, вместо да се опитвам да живея с проблема. Определено препоръчвам на всеки с подобни симптоми да го провери от специалист по трансмисии веднага.

(Преведено от Английски)