wernerloewe1
VW Jetta Hybrid - Многократни повреди на сензори и разходи за ремонт
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
wernerloewe1 (Автор)
Благодаря за толкова подробната информация за ремонта на сензора. Вашият опит звучи точно като проблемите, които имах с моята Jetta миналата година. Сензорът за автоматични светлини и детекторът за дъжд полудяваха, което правеше шофирането през нощта доста нервно. Спомняте ли си колко струваше общо поправката на всички тези автомобилни компоненти? В моя случай, само калибрирането на сензора беше доста скъпо и ме интересува дали цените са били подобни за вас. Също така, всичко работи ли перфектно след ремонта или сте забелязали други електрически проблеми?
(Преведено от Английски)
leoniewolf1
След като дефектният сензорен масив беше поправен в сертифицирана работилница, всички системи работят безупречно. Детекцията на дъжд и функциите за автоматично осветление сега реагират точно както трябва. Общата цена на ремонта възлезе на 62€, конкретно за отстраняване на мехурчетата под гел подложката, които причиняваха проблеми със сензора. Електрическите връзки са останали стабилни, без проблеми, свързани с влага, след ремонта. Няма повече необичайно активиране на светлините или проблеми с включването на чистачките. Инвестицията си струваше, като се има предвид колко съществени са тези автоматични сензорни системи за безопасно шофиране, особено при променливи метеорологични условия. Правилният ремонт напълно отстрани известията за електрически грешки, които се появяваха на таблото. Извършването на работата от техници с подходящо диагностично оборудване направи огромна разлика в сравнение с предишните ми опити за ремонт другаде. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми със сензорите, мехурчетата под монтажната подложка често са виновникът и правилното им замяна наистина решава проблема трайно.
(Преведено от Английски)
wernerloewe1 (Автор)
Най-накрая отидох да си оправя колата миналата седмица и исках да споделя опита си. Сертифицираният сервиз диагностицира същия проблем, който споменахте – мехурчетата в гел подложката, причиняващи проблеми със сензорите. Общата цена на ремонта беше 780 евро, което включваше подмяна на целия сензорен масив и монтажна система. Механикът ми показа стария сензорен блок и имаше видима корозия по електрическите връзки. Те направиха пълна диагностика на автомобилната електроника, подмениха всички дефектни компоненти и направиха щателна калибрация на сензорите. След седмица каране мога да потвърдя, че всички системи работят перфектно. Няма повече необичайно активиране на светлините или проблеми с откриването на дъжд. Затъмняването на скоростомера сега реагира правилно и всички съобщения за грешки са изчезнали от таблото. Опитът в сервиза беше много по-добър от предишните ми опити, главно защото те разполагаха с подходящото диагностично оборудване за тези специфични компоненти на колата. Макар че цената беше по-висока от очакваното, наличието на правилно работещи сензори си струва инвестицията за безопасно шофиране.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
leoniewolf1
Проблемите с автосензорите, които описвате, съвпадат с това, което преживях с моя хибриден VW Passat 2019. На таблото се появиха множество съобщения за електрически грешки, засягащи главно системата за откриване на дъжд и функциите на светлинния сензор. Кореновата причина беше влага, проникнала под гел подложката, където сензорите са монтирани към предното стъкло. Тези мехурчета пречеха на правилното функциониране на сензорите, причинявайки необичайно активиране на чистачките и светлините. Ремонтът изискваше пълно отстраняване и подмяна на сензорния блок и монтажна подложка. Това се счита за сериозен проблем, тъй като сензорният блок съдържа множество критични компоненти. Ремонтът включва внимателно отстраняване на стария блок, за да се предотврати повреда на предното стъкло, почистване на монтажната повърхност и прецизно монтиране на нови компоненти, за да се осигури правилно калибриране. В моя случай ремонтът разкри и корозия по електрическите конектори, захранващи сензорния блок. Техникът трябваше да почисти и уплътни тези връзки, за да се предотврати бъдещо проникване на влага. Този тип сензорни повреди обикновено изискват специализирано диагностично оборудване за правилно нулиране и калибриране на новия блок след инсталиране. Стандартен гараж може да няма правилните инструменти, което може да обясни предишния ви неуспешен опит за ремонт. Ремонтът трябва да включва: Пълна подмяна на сензорния блок, Нова монтажна гел подложка, Инспекция и почистване на електрическите конектори, Пълно калибриране и тестване на системата, Подмяна на уплътнението срещу атмосферни влияния около монтажната зона
(Преведено от Английски)