VW Golf ABS предупреждение: Срив на страничния сензор

През миналия месец имах почти идентични симптоми на моя VW Jetta TDI от 2009 г. Електронната система за стабилизация се държеше непредсказуемо по време на завои, задействайки предупреждения за ABS. Диагностичният скенер разкри множество грешки в контролния модул на ABS. Оказа се, че проблемът е повече от просто проблем с латералния сензор, целият контролен модул на ABS е дефектирал. Това всъщност е сериозен проблем за безопасността, който засяга както спирачната система, така и системите за контрол на стабилността. Ремонтът изискваше: Пълен диагностичен скенер на системата, за да се потвърди повредата на контролния модул, подмяна на контролния модул на ABS, регулиране на предния мост, за да се осигури правилна калибрация, програмиране и кодиране на новия модул, окончателно тестване на всички системи за безопасност. Този тип ремонт изисква специализирано диагностично оборудване на VW и правилно кодиране на новия модул. Универсален скенер няма да предостави пълна картина. Докато латералният сензор може да причини подобни симптоми, нестабилната работа на системата за контрол на стабилността обикновено сочи към самия контролен модул. Като се има предвид влиянието върху безопасността, бих препоръчал да се обърнете към сервиз със специфични за VW диагностични възможности, вместо да се опитвате да правите временни поправки. Системите ABS и за стабилност са критични функции за безопасност, които трябва да функционират правилно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си със смяната на ABS контролния блок. Описаните от вас проблеми с електронната стабилност съвпадат с това, което наблюдавам. Предупрежденията за стабилност на автомобила са доста притеснителни. Спомняте ли си приблизително колко струваше общият ремонт на смяната и програмирането на ABS модула? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми, откакто сте го оправили? Според диагностичния скенер показанията на моя страничен сензор са навсякъде. Надявам се да мога да го реша, без да ми се наложи да харча много пари, тъй като последният сервиз ми взе пари, но всъщност нищо не оправиха.

(Преведено от Английски)

Минаха около 3 месеца, откакто ми направиха ремонта на Голфа. Проблемът с латералния сензор е напълно отстранен след подмяна на засегнатия контролен блок. Общата цена е 1000 евро за части и програмиране, което включва пълен диагностичен скен и тестване на системата. Системата за електронна стабилизация вече работи перфектно, без повече непредсказуемо поведение при завиване или фалшиви предупреждения за безопасност. Отчетът на сензора за ъгъла на завиване е стабилен, а ABS функционира както трябва. Най-важното е, че колата отново се чувства сигурна и надеждна. Правилното диагностициране и подмяна на контролния блок си струваше инвестицията, като се има предвид, че това е критична система за безопасност. Уверете се, че вашият сервиз разполага с подходящото диагностично оборудване за правилно тестване и програмиране на новия блок. Отчетите на латералния сензор в диагностичния ви скен определено сочат към подобни проблеми, каквито аз изпитах. Няма повтарящи се проблеми след ремонта. Контролът на стабилността и ABS функционират безупречно. Вашите симптоми звучат идентично с това, с което се справих, така че се надявам подмяната на контролния блок да реши и вашите проблеми.

(Преведено от Английски)

Най-накрая реших проблема си с ABS. След като получих вашите отзиви, занесох Голфа си в специализирана VW работилница, която разполагаше с подходящото диагностично оборудване. Те потвърдиха, че блокът за електронно стабилизиране е дефектен, което е причинявало тези неравномерни показания на скоростта на вихрушката, които наблюдавах. Ремонтът струваше общо 950 евро, включително: Нов блок за управление на ABS, Професионално програмиране, Пълно тестване на системата, Разходи за труд. Стабилността на автомобила е напълно възстановена. Няма повече предупредителни светлини или странно поведение при завиване. Електронните системи за управление работят перфектно отново. Такова облекчение е да имам отново правилен контрол на сцеплението, особено на мокри пътища. Много по-добро преживяване от първия ми механик, който само продължаваше да ми таксува за основна диагностика, без да поправя нищо. Въпреки че цената беше значителна, наличието на напълно функциониращи системи за безопасност си струва инвестицията. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да идентифицирам истинския проблем, спестихте ми да харча още пари за временни решения.

(Преведено от Английски)